盡管極星在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，但不防礙它在國(guó)外市場(chǎng)的努力。近日，2026款極星4宣布在美國(guó)上市。

有意思的是極星4背后的產(chǎn)業(yè)鏈。

此前推出的車(chē)型是從中國(guó)進(jìn)口的，而2026款車(chē)型則產(chǎn)自韓國(guó)。這款由瑞典設(shè)計(jì)、將在韓國(guó)由雷諾生產(chǎn)的電動(dòng)跨界車(chē)，起售價(jià)為56400美元。

想像一下，你可以這樣給別人介紹這款新車(chē)。2026款極星4是一款瑞典設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)，由雷諾在韓國(guó)專(zhuān)門(mén)為北美市場(chǎng)（以及韓國(guó)本地市場(chǎng)）打造，而極星是一家中國(guó)控股的公司。這就是全球化吧。

北美版的2025款和2026款車(chē)型之間幾乎沒(méi)有什么區(qū)別。此前在單電機(jī)版本上價(jià)值1500美元的領(lǐng)航套裝（Pilot Pack），如今已成為全系標(biāo)配，但整體價(jià)格保持不變。車(chē)輛規(guī)格也與之前相同。

所有極星4車(chē)型均配備相同的100千瓦時(shí)電池組，單電機(jī)版本的美國(guó)環(huán)保署（EPA）預(yù)估續(xù)航里程為300英里。與此同時(shí)，雙電機(jī)版本滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)270英里。

充電方面，通過(guò)直流快充可接受高達(dá)200千瓦的充電功率，而車(chē)載交流充電器通過(guò)二級(jí)充電器可提供高達(dá)11千瓦的充電功率。

2026款極星4基礎(chǔ)版長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)，配備后置驅(qū)動(dòng)單元可輸出272馬力功，從0加速到60英里/小時(shí)僅需6.9秒。

標(biāo)準(zhǔn)配置包括安卓信息娛樂(lè)系統(tǒng)、20英寸輪轂、全景玻璃車(chē)頂、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、360度全景泊車(chē)攝像頭、熱泵空調(diào)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、六向調(diào)節(jié)乘客座椅、領(lǐng)航輔助系統(tǒng)（Pilot Assist）和變道輔助系統(tǒng)（Lane Change Assist）。

可選的Plus套裝需額外支付5500美元，單電機(jī)和雙電機(jī)版本均可選裝。套裝增加了平視顯示器、自動(dòng)防眩目外后視鏡、12向可調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)可調(diào)節(jié)后排座椅、三區(qū)空調(diào)、加熱方向盤(pán)和后排座椅，以及哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)車(chē)型起售價(jià)為64300美元。配備的雙電動(dòng)機(jī)輸出功率提升至544馬力，從0加速到60英里/小時(shí)的時(shí)間縮短至3.7秒。

性能套裝（Performance Pack）僅適用于雙電機(jī)版本。該套裝售價(jià)4500美元，配備22英寸輪轂、極星工程化底盤(pán)調(diào)校、瑞典金色Brembo四活塞制動(dòng)卡鉗搭配極星高性能制動(dòng)盤(pán)、高性能夏季輪胎，以及瑞典金色安全帶。

美國(guó)規(guī)格的2026款極星4將于今年夏天在韓國(guó)釜山投入生產(chǎn)，首批交付預(yù)計(jì)在今年秋季。極星4裝飾是極星在美國(guó)產(chǎn)品陣容中最重要的車(chē)型，因?yàn)樗潜泵赖貐^(qū)最便宜的新款極星車(chē)型。