依照4月份銷售數(shù)據(jù)顯示，作為我國自主新勢力造車品牌“三巨頭”之一的蔚來，以23900臺的月銷量成績，實現(xiàn)了同比53%的增長態(tài)勢。雖說相較于以往動輒翻倍的銷量增長，蔚來在今年4月份的銷量增長趨勢并沒有顯得特別亮眼，但考慮到現(xiàn)階段越發(fā)激烈的市場競爭環(huán)境，能保持銷量增長總好過銷量下滑不是？況且，為了應(yīng)對持續(xù)深入的市場競爭環(huán)境，蔚來還在近期掀起了一波車型換新潮。并且，在ES6/EC6換新之后，蔚來ET5/ET5T也同步進(jìn)行了改款升級。

日前，已相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了新款蔚來ET5實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。

外觀方面，新款蔚來ET5也會和新款ES6/EC6一樣，將外觀調(diào)整的重心放在了前臉。從實拍圖中可以看出，它的前臉同樣會換上全新四邊形ADB智能多光束大燈，且下方的頭燈主體也將變成更為立體的層梯式結(jié)構(gòu)，搭配前包圍加大尺寸的熏黑梯形散熱槽，在一程度上會顯得更為犀利，且科技氛圍也會更為濃厚一些。

車身側(cè)面部分，新車倒是沒有進(jìn)行明顯設(shè)計調(diào)整。不過，無論是新增的配色涂裝還是全新樣式的半密閉式花瓣狀輪轂，也都能和原有的溜背身形相得益彰，共同營造出符合年輕化審美的視覺效果。

車尾部分，新車同樣不具備明顯改變。但考慮到其頗有些身披“燕尾服”視覺效果的“小鴨尾，搭配貫穿式尾燈以及內(nèi)置有齒鋸式擴散器的熏黑后包圍；即便不做設(shè)計調(diào)整，似乎也不會讓其尾部的運動氣息和科技美感有下滑趨勢。

目光移至車內(nèi)，新款蔚來ET5的內(nèi)飾也會啟用和新款ES6/EC6相同的最新設(shè)計理念。這讓其原有的豎向懸浮式中控屏變成了如今的橫向布局，且中控布局也會變得更加簡潔，結(jié)合新啟用的電子懷擋，還是比較簡約大氣的。此外，新車應(yīng)該也會升級最新的NT.Cedar雪松車機系統(tǒng)以及NOMI Mate 3.0，并搭載由1顆瞭望塔式激光雷達(dá)、2顆攝像頭以及蔚來全新自研的“神璣 NX9031”智駕芯片組成的高階智駕系統(tǒng)。

空間表現(xiàn)方面，新款蔚來ET5長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm；相較于現(xiàn)售版本，尺寸并未進(jìn)行調(diào)整。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，新款ET5應(yīng)該也不會帶來明顯差異。此外，新車還對座椅進(jìn)行了用料和做工的升級處理，并配有金屬音響罩，預(yù)計其在舒適性層面會有一些優(yōu)化。

動力部分，新車仍會搭載綜合最大功率360kW的前后雙電機，并匹配容量分別為75kWh、100kWh兩種規(guī)格的電池組，其純電續(xù)航里程分別為560km、710km。當(dāng)然啦，關(guān)于其準(zhǔn)確的動力、續(xù)航參數(shù)以及配置，還需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

那么，新款蔚來ET5會是你的菜嗎？