EA837發(fā)動機是否會燒機油

EA837發(fā)動機存在燒機油的可能性。這主要是受活塞環(huán)設(shè)計以及油氣分離系統(tǒng)等因素的影響。活塞環(huán)在高溫、高負(fù)荷的運轉(zhuǎn)條件下，可能出現(xiàn)變形，致使間隙增大，進而引發(fā)燒機油現(xiàn)象；油氣分離系統(tǒng)一旦存在瑕疵，油氣分離就難以徹底，機油蒸汽進入燃燒室后便會被燒掉。不過，車主若能做好日常合理保養(yǎng)與規(guī)范駕駛，可在一定程度上降低燒機油出現(xiàn)的幾率 。

在日常合理保養(yǎng)方面，定期更換符合規(guī)格的機油至關(guān)重要。機油就如同發(fā)動機的血液，合適規(guī)格的機油能為發(fā)動機提供良好的潤滑和散熱性能。如果機油不符合規(guī)格，其潤滑效果不佳，活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦就會增大，更容易在高溫高負(fù)荷下出現(xiàn)活塞環(huán)變形，從而增加燒機油的風(fēng)險。及時更換空氣濾清器也不容忽視。空氣濾清器能過濾進入發(fā)動機的空氣，若空氣濾清器過臟，進入發(fā)動機的空氣量不足，會導(dǎo)致燃燒不充分，不僅會影響發(fā)動機的動力輸出，還可能讓機油消耗異常，使得燒機油的可能性上升。

規(guī)范駕駛對于降低EA837發(fā)動機燒機油幾率同樣關(guān)鍵。急加速、急剎車會讓發(fā)動機瞬間承受較大的負(fù)荷，活塞環(huán)在這種沖擊下更容易出現(xiàn)異常。長時間高速高負(fù)荷行駛，發(fā)動機持續(xù)處于高溫高壓狀態(tài)，活塞環(huán)變形的可能性大增，油氣分離系統(tǒng)也會因長時間高強度工作而可能出現(xiàn)油氣分離不徹底的情況。所以，車主在駕駛過程中，盡量保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，避免這些不良駕駛習(xí)慣，可有效減少發(fā)動機出現(xiàn)燒機油問題的風(fēng)險。

總之，EA837發(fā)動機雖有燒機油的可能，但并非不可控。車主只要注重日常保養(yǎng)，養(yǎng)成規(guī)范的駕駛習(xí)慣，就能降低燒機油現(xiàn)象的發(fā)生幾率，讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，更好地享受汽車帶來的出行便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）