瑞虎尾翼改裝

　　這款帶高位剎車(chē)燈的尾翼，是直接粘貼上去的，剎車(chē)燈從后備箱縫隙中纏繞進(jìn)去，這樣不帶打孔，避免傷害愛(ài)車(chē)，價(jià)格應(yīng)該是300元以?xún)?nèi)。有的朋友裝了壓翼、頂翼，同樣很好看，各有各的味道，反正是必買(mǎi)。

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車(chē)在過(guò)彎道時(shí)，高速的情況下，一般會(huì)有不穩(wěn)定，車(chē)身擺動(dòng)的情況。加上尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車(chē)往下壓。f1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車(chē)子行駛穩(wěn)定。

　　奇瑞瑞虎(長(zhǎng)*寬*高)：4390mm*1765mm*1705mm;軸距：2510mm;最小離地間隙(空載)：190mm;最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5m;后備箱容積(正常/放倒后排座椅)：520L/1800L;接近離去角：28°/29°

　　今年上市的2012款瑞虎并沒(méi)有改變其外觀，還是延續(xù)了之前完成的設(shè)計(jì)。這個(gè)“新外形”是在2010款車(chē)型保留下來(lái)的，與早期的“RAV4風(fēng)格”已經(jīng)有了明顯差異，而隨著國(guó)產(chǎn)RAV4的換代，早期模仿的痕跡已經(jīng)逐漸褪色了。

　　其實(shí)從2010款車(chē)型開(kāi)始，瑞虎已經(jīng)完成了家族風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，在模仿的框架上做到這樣是比較不容易的。比如車(chē)頭已經(jīng)是典型的奇瑞風(fēng)格，內(nèi)飾也不僅是配置和工藝上的提升，能看到在設(shè)計(jì)上還是下了不少功夫的。即便廠家的人也這樣認(rèn)為，瑞虎是現(xiàn)在最成熟的車(chē)型之一，并且他們認(rèn)為這款車(chē)型正是“青春期”。