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    2. 軒逸尾翼改裝

        汽車尾翼學(xué)稱尾部擾流板,一般分為單層和雙層兩種,而材質(zhì)有鋁合金、玻璃纖維、碳纖維等多種,其工作方式也有手動可調(diào)和自動調(diào)節(jié)之分。不過無論結(jié)構(gòu)材質(zhì)有何區(qū)別,其根本的目的都是改善車輛在動態(tài)狀況下的穩(wěn)定性。汽車在正常行駛過程中的阻力可分為縱向、側(cè)向和上升三方面,而且隨著車速的提升,阻力也就更為明顯。在高速進(jìn)行激烈駕駛時,車輛就更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、輪胎抓力不足等問題。而擾流板的安裝能大大降低這種現(xiàn)象,這也是為什么所有競賽車輛的身后都會安有擾流板。對于民用車來說,尾翼更多的只是起到強化視覺效果的作用。一方面,城市行駛時的車速還不足以用到尾翼來提供額外的下壓力;另一方面要想獲得合理的下壓力,那么這個尾翼的材質(zhì)、角度還有調(diào)整的范圍都必須是經(jīng)過了嚴(yán)格測試后得出的,而這種調(diào)校別說是一般的改裝店,就算專業(yè)的汽車公司也要費巨資才能完成。

      軒逸尾翼改裝

      軒逸尾翼改裝

        對于私家車來說,給愛車裝飾性地加個小尾翼還是可行的。車主可以選擇一些美觀小巧的尾翼來和自己的愛車搭配。比如在兩廂車的尾部安裝一個小擾流板,既可以將車頂上的氣流順暢地導(dǎo)至車后,同時還利用了該氣流將后車窗的灰塵清除掉,避免了因灰塵附著而影響到司機的后視野。不過那種夸張的大尾翼最好還是要慎重選擇,因為沒有經(jīng)過調(diào)試過的尾翼不僅會給安全行車留下隱患,還有可能因此而無法正常驗車。

        因此,軒逸車主對自己的車子進(jìn)行尾翼改裝時應(yīng)謹(jǐn)慎選擇。

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