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        日系車依靠著實惠的價格、經濟的油耗還是俘獲了不少人的心,而目前國內最熱的緊湊型車也是非既省油又有著同級別中最寬敞內部空間的日產軒逸莫屬了。

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        此次軒逸的升級并非是只是改改頭燈和包圍的小打小鬧,新軒逸在外觀上與老款相比的進化是顯而易見的,不再是一幅中庸、憨厚的面孔,更多日產家族化的設計的融入使新軒逸看上去更加的動感、時尚,相比于老款縮小駝背版的天籟,新軒逸在車身的線條上要協調不少。

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        軒逸內飾整體延續了老款溫馨、居家的設計風格。采用上深下淺的配色,中控臺底部及門板處加入深色木紋飾板裝飾,不管從材質還是設計布局,都要比老款軒逸看起來更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內飾中,使其看起來不再是那樣死板。

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        由于車體的加寬隨之而來的也帶來了后排橫向空間的拓寬,對于后排乘客來說,只要你身材沒有超標,想要翹個二郎腿也是完全可以滿足的。前排的空間對于駕駛者來說也不會有任何的問題。軒逸510升的尾箱空間在同級別車型中處于上游水平,不過出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒有提供后排放倒功能,對于尾箱空間的擴展性有一定制約。

       

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        軒逸使用了一臺1.6L的發動機作為初級車型,并使用一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發動機作為更強勁的動力選擇。這兩臺發動機在油耗上的表現上都非常的不錯。與之匹配的變速箱除了5擋手動選擇外,還配備了一臺CVT無級變速器,動力傳輸更為平順。軒逸依然采用了前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛結構,對于本來就不是走運動路線的軒逸來說足夠使用,而且出于提高舒適性的考慮,廠家對前避震塔頂和彈簧行程做出了調整,提高了懸掛的吸振能力。

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        作為一款緊湊型家用車,軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經濟性,確實繼承了老款的優良特質,而且在外觀上徹底的解決了老軒逸比例不太協調的問題,對于廣大用戶來說是個不錯的選擇。

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