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    2. 賽歐內飾改裝

        新賽歐兩廂的內飾是明顯的家居風格,以灰色為主的色調看起來很溫馨,同時也比較耐臟。小型車受價格和成本制約的影響很難在內飾上做過多文章,新賽歐的內部也同樣摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的,但卻難以找到那種廉價的感覺。盡管用料依然是以硬質塑料為主,但模具做工不錯,模塊的邊緣比較光滑細膩,接縫處也比較均勻,所以感覺并不糟糕。另外中控臺和門板上的塑料材質的表面紋路處理的不錯,也使質感有了一定的提高。所以用戶不妨自己加裝真皮座椅,以使自己愛車乘坐起來更加舒適。

      賽歐內飾改裝

        日常駕駛中這套動力總成所提供的駕駛感受還是比較輕松的,發動機的動力輸出比較線性,但對換擋頓挫感的抑制做的較為一般,加速過程中可以感覺到有明顯的動力中斷,這一點在全油門急加速時表現的尤為明顯。但若選擇比較溫和的駕駛方式,這種感覺會有明顯改觀。變速箱的換擋時機會根據駕駛員對油門的控制有所變化,一般情況下會在2000轉左右時升檔,保證了日常駕駛的燃油經濟性,深踩油門時換擋的時機會相對延后。油門踏板的回饋力度較輕,響應也不算積極,在選擇運動模式時,這種狀況也并沒有多少改觀,總的來說新賽歐更適合走走停停的城市路況,而不太適應激烈的駕駛。

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