標致307改裝輪轂輪胎

　　307改裝輪胎必須遵循下列原則：

　　1. 輪胎的寬度增加后不能影響轉向，可以把方向盤向左右兩邊打盡，看輪胎內側和車身之間是否有足夠的間隙。

　　2. 新輪胎的直徑和原配輪胎的尺寸誤差盡可能小，否則要影響到牽引力、最高車速、時速表和路碼表和顯示，對于307這樣的配備行車電腦的車型，如果改裝的輪胎尺寸有偏差，則電腦顯示的平均油耗、瞬時油耗、總里程、當前里程、續行里程等等都不準了，必須在行車電腦中加以修正。

　　幾種可供參考的改裝方案：

　　1.195/50R14，直徑為550.6mm，直徑誤差為-7.63%不佳，視覺效果差，且里程表或電腦要修正

　　2.205/50R14，直徑為560.6mm，直徑誤差為-5.96%不佳，視覺效果差，且里程表或電腦要修正

　　3.195/55R14，直徑為570.1mm，直徑誤差為-4.36%不佳，視覺效果差，且里程表或電腦要修正

　　4.205/55R14，直徑為581.1mm，直徑誤差為-2.52%佳，但里程表或電腦要修正

　　5.205/60R14，直徑為601.6mm，直徑誤差為+0.92%綜合性價比最佳，可利用原輪轂

　　6.205/50R15，直徑為586.0mm，直徑誤差為-1.69%佳，要換輪轂，最好再修正里程表或電腦

　　7.205/45R16，直徑為590.9mm，直徑誤差為-0.87%外觀效果最佳，要換輪轂

　　8.195/55R15，直徑為595.5mm，直徑誤差為-0.10%最佳，要換輪轂

　　9.215/45R16，直徑為599.9mm，直徑誤差為+0.64%最佳，但費用昂貴

　　10.205/60R15，直徑為627.0mm，直徑誤差為+5.18%外觀效果佳，要換輪轂，且里程表或電腦要修正

　　如果不更換輪轂，上面第5個方案最佳。如果更換成15"輪轂，則第8個方案最佳。如果不考慮金錢，更換成16"輪轂，則第9個方案是最最吸引眼球的。

　　順便說一下，采用第10個方案，不修正里程表和電腦，則最高車速可提高5.18%，假定牽引力足夠的話。

　　標致307自上市以來，已經被太多的中國消費者所熟悉，安全性高、歐洲車的操控風格、動感流暢的車型外觀，在緊湊家用車中，有著很鮮明的特點。它與太多的日系車和德系車所不同的是個性化更強。要說標致307的最大優點，應該就是優秀的底盤帶來的良好操控性，法國車的底盤調校是介于操控和舒適度之間的一種平衡，在復雜路面和彎道上的表現會格外明顯。標致307安全方面明顯，剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾這些大大小小的安全配置使得標致307的安全性能非常到位。考慮到操控的因素，標致307的軸距為2612mm，在底盤上東風標致307運用了前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式的組合，后懸架帶橫向穩定桿懸架，不錯的底盤調校使得307在駕乘方面以及操控的感覺還是令人滿意的，只是在空間方面顯得略微緊湊了點，但是并不影響乘坐的舒適度。