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        新型胎面花紋肋條使得制動(dòng)距離縮短。當(dāng)制動(dòng)的時(shí)候,產(chǎn)生縱向作用力。這款輪胎胎面花紋肋條具有高縱向硬度,連續(xù)的胎面花紋肋條就吸收這些作用力。結(jié)果是改善了制動(dòng)性能。在敏捷急速轉(zhuǎn)向操控的時(shí)候,外部對(duì)胎面花紋肋條產(chǎn)生高單側(cè)作用力。非對(duì)稱的胎面肋條設(shè)計(jì)可以在這些作用力的情況下穩(wěn)定肋條并降低變形,從而提供更佳的轉(zhuǎn)向精確性。

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        運(yùn)動(dòng)型的可以選擇鄧祿普 SP SPORT MAXX 100Y 參考售價(jià)2300元

        無(wú)論直進(jìn)或轉(zhuǎn)彎,都可提供可靠的行駛穩(wěn)定性與路感。能體提供高速形行駛所需的強(qiáng)大抓地力與高穩(wěn)定性。主紋沿總方向?qū)⒋罅克砰_同時(shí)輔以側(cè)紋將余水向兩側(cè)排出。這使得輪胎在高速行走時(shí)也能夠牢牢抓住地面,排水模擬試驗(yàn)的結(jié)果已使這一設(shè)計(jì)帶來(lái)的高穩(wěn)定性得到了充分驗(yàn)證。通過(guò)噪音模擬對(duì)溝槽分布與角度進(jìn)行了合理的調(diào)校,降低了花紋的噪音,與此同時(shí),獨(dú)特的數(shù)碼輪胎5段式花紋模糊排列,降低了單位噪音。

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        特點(diǎn):深斜紋溝槽有效減低噪音,配合特別設(shè)計(jì)的花紋塊,加強(qiáng)了聽覺(jué)舒適性并降低了滾動(dòng)阻力。寬大、深厚的縱向溝槽和豐富的胎塊形狀可以在高速行駛中迅速排水,提升防水漂性能。堅(jiān)實(shí)的胎肩花紋塊給予了出色的側(cè)向穩(wěn)定性來(lái)支撐載重條件下過(guò)彎。

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        寶馬X3的內(nèi)部布局更接近于轎車,因此空間利用率較高,無(wú)論前后排都表現(xiàn)出色,高檔的真皮柔軟舒適讓你有上佳的乘坐舒適感外。前橋采用雙球節(jié)彈簧減震支柱,后橋?yàn)槲暹B桿結(jié)構(gòu),使得舒適性和循跡性更高。

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