國產汽車品牌中誰的技術研發投入最大？

在國產汽車品牌中，技術研發投入最大的是比亞迪。

2023 年比亞迪研發投入達 399 億，2019 年為 56.29 億元，2020 年為 85.56 億元。上半年研發支出更是高達 201.77 億元，同比增長 41.64%，在眾多 A 股上市公司里位居第一。

比亞迪投入研發的刀片電池、DM5.0 以及 e 平臺 3.0 等創新技術成果顯著，其在新能源汽車領域的三電技術國內領先。

憑借巨大的研發投入，比亞迪成功守住“新能源汽車全球銷冠”寶座，二季度銷量超越本田汽車躍居全球第七大汽車制造商。

排名第二的是上汽集團，2019 年研發投入 149.67 億元，但研發投入僅占其營收的 2.1%，展現出對研發成果的高效利用。

長城汽車 2019 年研發投入 42.48 億元，目前研發重點布局新能源、智能化、網聯化領域。

吉利 2019 年研發投入 54 億元，主要研發重點是新平臺和新車型。

長安汽車 2019 年研發投入 38.23 億元，最大技術成果是藍鯨 NE 發動機平臺。

理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車等造車新勢力研發營收比都超過 10%。

總之，比亞迪在國產汽車品牌中的技術研發投入處于領先地位。其他品牌如長城、吉利、長安等也在不斷加大研發投入，在各自的技術領域取得突破，推動中國汽車行業不斷進步。