什么情況下車子會被認定達到報廢標準？

車子被認定達到報廢標準的情況有多種。

一是達到規(guī)定使用年限，比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年。

二是經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的。

三是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的。

四是在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

還有像小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米，中型出租客運汽車行駛 50 萬千米等達到一定行駛里程的，車主可選擇報廢。

變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車要按照相關(guān)要求確定使用年限和報廢，比如營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換等都有對應(yīng)規(guī)定。

省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況制定更嚴格的使用年限規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于 6 年，正三輪摩托車不得低于 10 年，其他摩托車不得低于 11 年。

另外，總公里數(shù)達到 60 萬公里要強制報廢。

我國汽車排放標準越來越嚴格，超過國家排放標準的汽車要報廢，像國二、國三車型有的不允許上路，有的地方國四汽車難上牌。

沒有通過年檢和不按時年檢的汽車會強制報廢。

車輛損壞嚴重沒維修價值，修復(fù)后無法達安全和環(huán)保標準，修復(fù)費用超事故前車輛價值 80%，即使修理調(diào)整排放仍不合標準等，也需報廢。

實際操作中，是否達到報廢標準需專業(yè)鑒定機構(gòu)判斷，車主可交由交警部門或車輛管理所指示的報廢認定點鑒定。