問

Toyota 的發(fā)動機技術(shù)有何優(yōu)勢？

Toyota 的發(fā)動機技術(shù)具有諸多優(yōu)勢。

其以質(zhì)量和穩(wěn)定性著稱，產(chǎn)品系列多為自吸式，注重平順性、燃油經(jīng)濟性和質(zhì)量穩(wěn)定性。

例如 DynamicForce 2.0 發(fā)動機采用先進技術(shù)提高熱效率，百公里油耗僅 5.6 升。

技術(shù)方面，8GR 發(fā)動機有從奧托循環(huán)到阿特金森循環(huán)的可逆技術(shù)，進氣和排氣凸輪軸分別配備 VVTiW 和 VVTi 等，還有 DIS 線圈點火系統(tǒng)等。

缸體采用縱向布局和開放式鑄鋁設(shè)計等。氣缸蓋分三部分由鋁合金制成，進氣凸輪軸配 VVTit ，排氣凸輪軸由鏈條驅(qū)動，還有可變長度進氣歧管。

豐田發(fā)動機采用 VVTi 技術(shù)，能根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)控制進氣凸輪軸，提高扭矩并保持燃油經(jīng)濟性。

與本田發(fā)動機相比，輸出一般，動力調(diào)校不如本田激進，但基本沒大質(zhì)量問題，雙渦輪雙噴射技術(shù)一流。

在穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，尤其在整車質(zhì)量上，像卡羅拉、凱美瑞、RAV4 等車型的發(fā)動機動力夠用但不突出，更注重可靠性和耐久性。

在混合動力領(lǐng)域，豐田雙擎和阿特金森循環(huán)發(fā)動機是頂級的。通過適當(dāng)維護和定期檢查，豐田發(fā)動機能提供至少 30 萬公里使用壽命。

總之，豐田發(fā)動機技術(shù)先進，性能可靠，燃油經(jīng)濟，耐用持久。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

從數(shù)據(jù)及綜合表現(xiàn)來看，奧迪 A5 的動力輸出相對更強勁。奧迪 A5 搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力可達 265PS，最大扭矩 370N.m，而奧迪 Q5 同樣采用 2.0T 發(fā)動機，最大馬力為 230PS，最大扭矩 350N.m。并且奧迪
2023 款奧迪 Q5 在配置上有多處升級。外觀更顯年輕運動，進氣格柵、頭燈組設(shè)計更新，尺寸或增大，還配備貫穿式尾燈；內(nèi)飾換裝全新數(shù)字化座艙，采用懸浮式儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏；動力上，高配延續(xù) 2.0T ，低配換裝 1.5T ，還可能新
奧迪Q5L相比同級別車型價格是有競爭力的。其官方指導(dǎo)價為39.68 - 48.88萬元，終端優(yōu)惠力度頗大，低配車型裸車價常低于30萬元，頂配車型優(yōu)惠后約35萬元。與奔馳GLC相比，優(yōu)惠幅度更勝一籌；和寶馬X3相較，定價更低且降價力度更大。在
寶馬 Z4 的保養(yǎng)費用相對較高。作為一款跑車，寶馬 Z4 的市場需求較小，保值率偏低，且使用特性使其車輛磨損和老化速度加快，后續(xù)維修保養(yǎng)需求更為頻繁，成本也隨之增加。每年行駛一萬公里，保養(yǎng)費用約 2531 元，每 10000 公里需進行一次
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家