國產(chǎn)新能源的充電設(shè)施普及程度怎樣?

國產(chǎn)新能源的充電設(shè)施普及程度不斷提高,成績顯著。

近年來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的體系。截至 2024 年 5 月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 992 萬臺(tái),居全球首位。2024 年增量市場純電動(dòng)車的車樁比已達(dá) 1:1,領(lǐng)先世界。2024 年一季度,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增 71.6 萬臺(tái),同比增長 13.2%。其中公共充電樁增加 18.3 萬臺(tái),私人充電樁增加 53.3 萬臺(tái)。

不過,仍存在一些問題。一是布局不夠完善,地區(qū)間發(fā)展不均衡,東、南部沿海省市密集,西北和西南地區(qū)較少。二是私樁發(fā)展稍慢,國家規(guī)劃私樁慢充要占 90%以上,但目前未達(dá)預(yù)期,影響電動(dòng)車普及。三是車樁比仍有優(yōu)化空間,距最終目標(biāo)還有距離。四是存在充電難、效率低的情況,如高峰時(shí)段一樁難求,兼容性差等。

為促進(jìn)發(fā)展,要重視技術(shù)革新,培養(yǎng)高新技術(shù)人才;因地制宜加強(qiáng)建設(shè),向二三線城市投放;建立信息管理平臺(tái),解決占位等問題;完善相關(guān)政策,加大補(bǔ)貼,提供土地優(yōu)惠,規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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