寶馬 i3 的懸掛系統參數怎么樣

寶馬 i3 的懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,和燃油版 3 系相同,是后驅車型的底盤結構。

它配備了空氣懸掛+電磁減震的組合,在舒適模式下,底盤能以舒適姿態行駛;激烈駕駛時,可將車身高度降至最低,提供更好支撐。

還能根據路況實時調節懸架的高低和軟硬,在坑洼路段避免托底,提升乘坐舒適度;在鋪裝路面降低變硬,帶來清晰路感反饋和更強操控性能。

為提升操控,還配有后防傾桿、前避震頂端拉桿和后部底盤加強套件,提升車身剛性。

低重心設計搭配 DSC 動態穩定系統,過彎時更穩定,避免轉向不足。高強度車身在極限駕駛時保證一體性,優化操控。

總之,寶馬 i3 的懸掛系統表現出色,能滿足不同駕駛需求,提升駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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