電控系統(tǒng)故障如何診斷和修復(fù)?

電控系統(tǒng)故障診斷和修復(fù)辦法來啦!

先說說使用和維修的注意點。

駕駛員得清楚電控系統(tǒng)主要元件位置來保護它們,明白儀表盤上各種開關(guān)、顯示燈、儀表的作用和英文縮寫意思,操作得規(guī)范,別誤操作。

加裝電器設(shè)備離 ECU 遠點,防干擾,檢查線束別有油污、潮濕、松動,保持連接器干凈、連接可靠。

蓄電池極性不能反,別用外接電源啟動發(fā)動機,要用無鉛汽油,定期換燃油濾清器,清楚“故障指示燈”咋工作。

維修時,點火開關(guān)接通別拆 12V電器裝置,發(fā)動機有故障別盲目拆檢,先確定機械部分沒問題再查電控系統(tǒng),看“故障指示燈”工作情況,注意檢查線束連接器,燃油系統(tǒng)檢修前拆蓄電池負極,注意各車型線束連接器鎖扣型式,用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電路或元件。

發(fā)動機熄火后,燃油供給系統(tǒng)有殘余壓力,拆檢前得釋放壓力。

再說說常用工具和儀器。

常用工具里有跨接線,主要用于電路故障診斷。測試燈用來檢查電控元件電路通斷。數(shù)字萬用表能測電阻、電壓、電流等參數(shù),分普通型和汽車專用型,普通型測量精度高、范圍廣,汽車專用型還能測轉(zhuǎn)速、頻率、溫度等。

手動真空泵能抽發(fā)動機電控系統(tǒng)真空,用前連接好真空軟管,按規(guī)定施加真空度,用完先施放真空度。燃油壓力表測燃油供給系統(tǒng)燃油壓力,要選對量程。

常用儀器里,噴油器清洗儀分便攜式和固定式,便攜式不用拆卸,固定式能檢查噴油器滴漏和噴油量。故障診斷儀分專用型和通用型,能讀或清故障碼,做動態(tài)測試,發(fā)動作指令,監(jiān)測記錄數(shù)據(jù)流,有的還有示波器、萬用表、打印功能,能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo),能改發(fā)動機控制 ECU 數(shù)據(jù)。

專用型適合特約維修站,通用型適合綜合性維修企業(yè)。

新能源汽車電控系統(tǒng)故障診斷有策略,根據(jù)故障碼、數(shù)據(jù)分析、模型分析、人工智能等手段分析分類,用故障模式庫模式識別找根本原因,對歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析找常見故障規(guī)律特點,構(gòu)建專家知識庫和推理機制,利用專業(yè)人員經(jīng)驗知識,多種診斷手段組合,提高準確性和效率,根據(jù)具體故障選合適手段和策略,用現(xiàn)代信息技術(shù)手段保證運行安全穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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