不同類型的汽車功放機有什么特點?

不同類型的汽車功放機特點各異。

甲類功放,也就是 A 類功放,輸出級晶體管始終處于導(dǎo)通狀態(tài),無交越失真,能提供最佳的線性放大,音質(zhì)出色,高頻通透背景干凈,音色溫暖細致,還原音色效果理想,是發(fā)燒友的首選。但它效率極低,僅約 20%,大部分電能轉(zhuǎn)化為熱能,導(dǎo)致發(fā)熱量大,耗電量巨大,價格昂貴,體積大且散熱要求高,不太適合在車上使用。

乙類功放,即 B 類功放,正負半周分別由兩“臂”輪流放大輸出,效率高,但存在交越失真問題。

甲乙類功放,也就是 AB 類功放,介于甲類和乙類之間,有效解決了乙類的交越失真,效率高于甲類,能達到約 50%,音質(zhì)比 D 類功放好但遜于 A 類,散熱和體積中規(guī)中矩,是汽車音響改裝后市場的主流選擇。

丁類功放,又稱 D 類功放,是數(shù)字式放大器,輸出為開關(guān)波形,效率極高,可達 80%以上,體積小功率大,但音質(zhì)相對較差,常被用于推低音炮。

DSP 功放帶有 DSP 處理器,能通過電腦調(diào)教每個聲道的參數(shù),如 EQ 延時、分頻點等,可對車內(nèi)環(huán)境形成的頻率問題進行調(diào)整,還能針對車內(nèi)喇叭與人耳的距離進行優(yōu)化。它能節(jié)省線材成本和車內(nèi)安裝空間,方便做主動分頻、延時處理、EQ 等調(diào)教,相比一般功放更具優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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