不同類型的扭矩傳感器有什么特點

不同類型的扭矩傳感器有以下特點:

非接觸式扭矩傳感器:輸入軸和輸出軸由扭桿連接,扭桿扭轉時花鍵與鍵槽相對位置改變,使花鍵上磁感強度變化,通過線圈轉化為電壓信號。其壽命長、可靠性高、不易磨損、延時小、受軸影響小,應用廣泛。

應變片扭矩傳感器:利用彈性軸粘貼應變計組成測量電橋,彈性軸受扭矩微小形變導致電橋電阻值變化,進而電信號改變實現扭矩測量。特點是分辨能力高、誤差小、測量范圍大、價格低,便于選擇和大量使用。

相位差式轉矩轉速傳感器:依據磁電相位差式轉矩測量技術,在彈性軸兩端安裝相同齒輪和接近傳感器,軸旋轉時兩組傳感器波形產生相位差計算扭矩。特點是實現轉矩信號非接觸傳遞,檢測信號為數字信號,轉速高,但體積大,低轉速性能不理想,應用不廣泛。

高性能無線扭矩傳感器:與無線通信技術結合,實現數據無線傳輸。

扭矩傳感器的應用廣泛,比如在電動機、發動機等旋轉動力設備檢測,以及機車、汽車、飛機、礦上機械中的扭矩及功率檢測等領域都有其身影。

在選擇扭矩傳感器時,要確定測量扭矩類型是旋轉還是靜止,是否測量轉速等其他參數,還要考慮量程范圍,根據實際情況選擇輸出信號類型及處理方式。比如在汽車制造中,可測量發動機功率輸出、輪胎旋轉力矩、制動器制動力矩等。

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