法拉利 296 的操控性好不好

法拉利 296 的操控性非常出色。

它轉向系統響應迅速，方向盤對道路細節反饋雖不明顯，但轉彎時令人滿意，重量、阻力和連接都是一流的。

在光滑路面上，車身控制無懈可擊。

其搭載的動力系統讓發動機牽引力毫不費力，一切都平衡和諧，沒有沉重或被困住的感覺。

296 GTB 的電池放置在座椅后方，純電和混動模式切換平滑流暢，兩套動力模式協同工作。eManettino 控制按鍵可切換四種不同的動力操控模式。

得益于緊湊車身造型與創新動態控制系統，可瞬時響應駕駛者指令。大直道重剎入彎，變速箱降檔迅速，尾部主動式擾流板自動伸出增加下壓力增強制動效果。

TMA、6w-CDS 和 ABS evo 控制器協同配合，進一步提升制動能力。

296 GTB 最高時速可達 330 公里/小時，0-100km/h 加速時間僅 2.9s，0-200km/h 加速 7.3s。

新的 ABS 控制模塊與新 6w-CDS 傳感器集成，提升后輪抓地力，提高過彎性能。

米其林為其開發的輪胎帶來出色抓地力。法拉利專為 296 GTB 開發的動力模式管理執行器帶來更快速高效的動力傳輸，純電和混動模式切換平滑流暢，支持平穩恒定加速度，動力總成能快速響應需求。

120°夾角 V6 雙渦輪增壓發動機帶來更低重心，提升操控性能。