理想車子在新能源領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略是怎樣的?

理想汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略,是圍繞“家庭用戶需求”構(gòu)建“技術(shù)深耕+市場(chǎng)拓展+組織適配”的三維體系,以增程為基石、純電為新增長(zhǎng)極,同步押注AI智能化核心競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來看,戰(zhàn)略調(diào)整聚焦用戶價(jià)值:一方面保持增程技術(shù)的精進(jìn)優(yōu)勢(shì),另一方面加速純電布局——通過MEGA及i系列車型切入市場(chǎng),并配套組織架構(gòu)整合為“智能汽車群組”,提升純電產(chǎn)品落地效率;研發(fā)端每年投入百億元資金,超半數(shù)用于AI領(lǐng)域,重點(diǎn)攻關(guān)視覺語言行動(dòng)模型(VLA)等智能駕駛核心技術(shù),目標(biāo)實(shí)現(xiàn)基座模型行業(yè)領(lǐng)先、空間智能中國(guó)領(lǐng)先;市場(chǎng)定位上避開主流競(jìng)爭(zhēng),深耕家庭純電細(xì)分場(chǎng)景,最終通過“AI原生的家庭智能補(bǔ)能生態(tài)”構(gòu)建錯(cuò)位價(jià)值網(wǎng),分階段向“引領(lǐng)AI駕駛主流化、推動(dòng)行業(yè)價(jià)值重構(gòu)”進(jìn)階。

具體來看,戰(zhàn)略調(diào)整聚焦用戶價(jià)值:一方面保持增程技術(shù)的精進(jìn)優(yōu)勢(shì),另一方面加速純電布局——通過MEGA及i系列車型切入市場(chǎng),并配套組織架構(gòu)整合為“智能汽車群組”,提升純電產(chǎn)品落地效率;研發(fā)端每年投入百億元資金,超半數(shù)用于AI領(lǐng)域,重點(diǎn)攻關(guān)視覺語言行動(dòng)模型(VLA)等智能駕駛核心技術(shù),目標(biāo)實(shí)現(xiàn)基座模型行業(yè)領(lǐng)先、空間智能中國(guó)領(lǐng)先;市場(chǎng)定位上避開主流競(jìng)爭(zhēng),深耕家庭純電細(xì)分場(chǎng)景,最終通過“AI原生的家庭智能補(bǔ)能生態(tài)”構(gòu)建錯(cuò)位價(jià)值網(wǎng),分階段向“引領(lǐng)AI駕駛主流化、推動(dòng)行業(yè)價(jià)值重構(gòu)”進(jìn)階。

技術(shù)路徑上,理想汽車構(gòu)建了“能源+智能”雙輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)矩陣。能源端,在增程技術(shù)持續(xù)優(yōu)化的基礎(chǔ)上,純電領(lǐng)域同步布局5C超充技術(shù)與碳化硅功率芯片,為家庭用戶解決補(bǔ)能焦慮;智能端,創(chuàng)始人李想提出“真正的人工智能”方向,以VLA大模型為核心,將視覺感知、自然語言交互與行動(dòng)決策深度融合,打造更貼合家庭場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。這種技術(shù)組合既延續(xù)了對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)捕捉,也為純電產(chǎn)品注入差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)拓展層面,理想汽車采取“穩(wěn)扎穩(wěn)打”的節(jié)奏。2025年銷量目標(biāo)從70萬輛調(diào)整至64萬輛,體現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)變化的理性應(yīng)對(duì),也為純電車型的研發(fā)與產(chǎn)能爬坡預(yù)留空間。產(chǎn)品矩陣上,MEGA作為首款純電車型錨定家庭高端市場(chǎng),后續(xù)i系列車型將覆蓋更廣泛的家庭用戶群體,形成“增程+純電”互補(bǔ)的產(chǎn)品布局,滿足不同階段家庭用戶的能源選擇需求。

組織適配是戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵支撐。6月完成的“智能汽車群組”整合,打破了傳統(tǒng)部門壁壘,讓研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等環(huán)節(jié)圍繞純電與AI業(yè)務(wù)高效協(xié)同,既能快速響應(yīng)家庭用戶對(duì)智能配置的反饋,也能加速純電車型的迭代節(jié)奏。這種組織架構(gòu)調(diào)整,本質(zhì)是讓企業(yè)內(nèi)部資源向“家庭+智能+純電”的核心戰(zhàn)略傾斜,確保每一步布局都精準(zhǔn)觸達(dá)用戶需求。

從增程專家到純電與AI并行的綜合型新能源品牌,理想汽車的戰(zhàn)略始終以家庭用戶為圓心。通過技術(shù)深耕筑牢產(chǎn)品根基,市場(chǎng)拓展匹配用戶需求演進(jìn),組織適配保障戰(zhàn)略執(zhí)行效率,最終形成“以用戶為中心”的閉環(huán)生態(tài),在新能源賽道上走出了一條差異化的家庭導(dǎo)向發(fā)展路徑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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