25款極氪001的續(xù)航里程相比之前有怎樣的提升？

25款極氪001的續(xù)航里程相比之前有顯著提升，全系依托800V高壓系統(tǒng)與大容量電池的技術(shù)升級(jí)，在續(xù)航長度與補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)雙重優(yōu)化。

具體來看，新款提供95kWh神行電池與100kWh麒麟電池等多種選擇，CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)750公里，部分車型選裝“千里續(xù)航套裝”后更能突破1032公里，相比老款同電池容量版本提升明顯；同時(shí)高壓系統(tǒng)降低電耗、提升能效，讓續(xù)航表現(xiàn)更貼近實(shí)際使用場景，高速行駛時(shí)續(xù)航達(dá)成率仍保持較高水平。此外，充電速度的躍升進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實(shí)用性——95度電池10%至80%充電僅需11.5分鐘，麒麟電池5分鐘可補(bǔ)充210公里續(xù)航，配合智能尋樁功能，從根本上緩解了用戶的續(xù)航焦慮，為日常通勤與長途出行都提供了更安心的保障。

具體來看，新款提供95kWh神行電池與100kWh麒麟電池等多種選擇，CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)750公里，部分車型選裝“千里續(xù)航套裝”后更能突破1032公里，相比老款同電池容量版本提升明顯；同時(shí)高壓系統(tǒng)降低電耗、提升能效，讓續(xù)航表現(xiàn)更貼近實(shí)際使用場景，高速行駛時(shí)續(xù)航達(dá)成率仍保持較高水平。此外，充電速度的躍升進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實(shí)用性——95度電池10%至80%充電僅需11.5分鐘，麒麟電池5分鐘可補(bǔ)充210公里續(xù)航，配合智能尋樁功能，從根本上緩解了用戶的續(xù)航焦慮，為日常通勤與長途出行都提供了更安心的保障。

針對(duì)不同用戶需求，25款極氪001的續(xù)航版本更加豐富。例如搭載100kWh電池的YOU版車型，CLTC標(biāo)稱續(xù)航656公里，實(shí)際測試?yán)m(xù)航達(dá)586公里，續(xù)航達(dá)成率83%；即便是高速平均車速112km/h的場景下，仍能穩(wěn)定輸出這一續(xù)航水平，相比老款同工況下的表現(xiàn)有顯著進(jìn)步。而WE版100kWh車型通過選裝限量1000套的“千里續(xù)航套裝”，CLTC續(xù)航可延伸至1032公里，完全覆蓋跨城出行需求，解決了長途駕駛的續(xù)航顧慮。

性能旗艦FR版則在續(xù)航與動(dòng)力間實(shí)現(xiàn)平衡。其搭載100kWh四川時(shí)代三元鋰電池，依托800V高壓平臺(tái)，CLTC續(xù)航達(dá)550公里；同時(shí)支持15分鐘充至80%的超快充，配合標(biāo)配的熱泵空調(diào)優(yōu)化低溫續(xù)航，即使在冬季也能保持可靠的續(xù)航表現(xiàn)。作為四電機(jī)1265馬力的性能車型，F(xiàn)R版在動(dòng)力翻倍的前提下，續(xù)航仍保持實(shí)用水平，核心得益于高壓系統(tǒng)對(duì)能效的精準(zhǔn)控制，既滿足了性能愛好者的駕駛需求，又兼顧了日常出行的續(xù)航實(shí)用性。

此次續(xù)航升級(jí)并非單一參數(shù)的提升，而是從電池技術(shù)、高壓架構(gòu)到補(bǔ)能生態(tài)的全面優(yōu)化。800V系統(tǒng)降低了電耗損耗，大容量電池拓展了續(xù)航邊界，超快充技術(shù)則填補(bǔ)了續(xù)航補(bǔ)給的時(shí)間空白，三者協(xié)同讓25款極氪001的續(xù)航體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為用戶構(gòu)建了從日常通勤到長途自駕的全場景安心出行方案。