17款榮威i6的底盤質量表現如何？

17款榮威i6的底盤質量表現可圈可點，兼顧了日常駕駛的舒適性與操控穩定性。

從結構來看，該車采用前麥弗遜式獨立懸架與后“E型”多連桿式獨立懸架的組合，后懸架的三橫一縱設計為車輛提供了扎實的支撐性，配合靈活且隨速變重的方向盤調校，讓操控體驗輕松易上手——不少車主反饋方向盤轉動順暢、油門剎車響應線性，即使是新手也能快速適應。底盤防護方面，大面積PVC膠噴涂有效提升了防銹防腐能力，前后輪拱的樹脂護板也能抵御輕微沖擊，而115毫米的最小離地間隙則在保證通過性的同時，維持了車身穩定性，整體設計既考慮了家用場景的實用性，也體現了對行駛質感的打磨。

從結構來看，該車采用前麥弗遜式獨立懸架與后“E型”多連桿式獨立懸架的組合，后懸架的三橫一縱設計為車輛提供了扎實的支撐性，配合靈活且隨速變重的方向盤調校，讓操控體驗輕松易上手——不少車主反饋方向盤轉動順暢、油門剎車響應線性，即使是新手也能快速適應。底盤防護方面，大面積PVC膠噴涂有效提升了防銹防腐能力，前后輪拱的樹脂護板也能抵御輕微沖擊，而115毫米的最小離地間隙則在保證通過性的同時，維持了車身穩定性，整體設計既考慮了家用場景的實用性，也體現了對行駛質感的打磨。

作為緊湊型轎車，榮威i6的車身尺寸與底盤參數形成了良好匹配。其4671毫米的車長、1835毫米的車寬與2715毫米的軸距，為底盤布局提供了充足空間，配合1213至1278千克的整備質量，讓懸架系統在應對路面顛簸時能更從容地過濾震動，兼顧舒適性與操控性。1.6升自然吸氣發動機的動力輸出平穩，與底盤調校形成互補，進一步提升了日常駕駛的平順性。

在細節設計上，底盤的防護配置體現了實用性考量。雖然1.5T車型未配備發動機下護板，但1.0T車型的護板設計以及全系標配的樹脂輪拱護板，都為底盤關鍵部件提供了基礎防護，減少了砂石沖擊帶來的損傷風險。此外，467升的行李箱容積與45升油箱容量，也從側面反映出底盤空間利用的合理性，在滿足家用儲物需求的同時，并未犧牲底盤的結構強度。

綜合來看，17款榮威i6的底盤質量表現符合其家用緊湊型轎車的定位，通過懸架結構優化、防護配置升級以及空間布局的合理性設計，在舒適性、操控性與實用性之間找到了較好的平衡點，能夠滿足多數家庭用戶的日常出行需求。