深藍S09的安全配置達到什么級別？

深藍S09的安全配置達到了“軟硬件雙強加持的家庭出行旗艦級”水準，既通過硬核車身結構與被動防護構建了“物理安全堡壘”，又以智能駕駛輔助與電池防護技術實現了“主動風險預判”。

從被動安全來看，它以中保研MGGG標準打造十三橫五縱潛艇級籠式車身，乘員艙100%高強度鋼覆蓋、熱成型鋼占比達53%且強度最高達2000MPa，配合同級最長1080MPa輥壓鋼后防撞梁、2700mm超長三排全覆蓋側氣簾與8個安全氣囊，成功通過行業首個第三排多重碰撞挑戰，實現“第三排安全無死角”；主動安全層面，搭載華為乾崑智駕系統，Max版本配備192線激光雷達與11顆車外攝像頭，支持高速導航駕駛輔助等L2+級功能，全系標配前方碰撞預警、DOW開門預警等10余項主動防護功能；電池安全則依托寧德時代磷酸鐵鋰電池與液冷散熱技術，結合碰撞主動脫離設計，構建全場景防護體系，為家庭用戶的每一次出行筑牢可靠屏障。

從被動安全的細節來看，深藍S09的車身結構設計處處體現對家庭用戶的考量。三排車體采用100%高強鋼環狀結構，配合三橫三縱的腔體傳力路徑，能在追尾發生時有效分散沖擊力；后地板縱梁使用100%1500MPa熱成型高強鋼，加上2000MPa W型車門防撞梁與CBS填充材料形成的側面能量吸收帶，從前后左右四個方向構建起立體防護網。全系標配的8個安全氣囊覆蓋12個保護點位，尤其是2700mm超長側氣簾能從第一排延伸至第三排，即使是最后一排乘客也能在側面碰撞中獲得全面保護，完全契合“第三排安全無死角”的設計理念。

主動安全配置的全面性則讓日常用車更省心。全系標配的車身穩定控制、牽引力控制等基礎電子穩定系統，能在濕滑路面或緊急變道時保持車身姿態穩定；進階功能中的車道偏離預警會在車輛無意識壓線時發出警報，車道保持輔助則能自動修正方向，配合自適應巡航系統，長途駕駛時可大幅減輕駕駛員負擔。值得一提的是DOW開門預警功能，當檢測到后方有車輛或行人接近時，會通過聲光提醒避免開門碰撞，這一細節設計大大降低了日常停車開門的安全隱患。

智能駕駛輔助系統的加持進一步提升了主動避險能力。SE版本配備的10顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達，能實現540度全景影像與透明底盤功能，泊車或通過窄路時，駕駛員可清晰看到車輛周邊及底盤下方的情況，新手也能輕松應對復雜路況；Max版本額外增加的192線激光雷達，探測距離可達250m，結合華為ADS Max系統，在高速場景下可自動完成跟車、變道、避障等操作，甚至能識別施工路段、大貨車等特殊場景并提前避讓，讓長途出行更安全高效。

電池安全作為新能源車型的核心關注點，深藍S09也做足了功課。全系搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池，配備液冷散熱與電池預加熱功能，無論是高溫夏季還是低溫冬季，都能保障電池的穩定工作；碰撞主動脫離技術則能在發生嚴重碰撞時，讓電池包與車身及時分離，從根源上降低電池起火風險，配合過溫保護、過充保護等多重設計，構建起全生命周期的電池安全防護體系。

綜合來看，深藍S09的安全配置既延續了傳統燃油車在車身結構與被動防護上的扎實功底，又通過與華為的深度合作，將智能駕駛技術融入主動安全體系，同時針對新能源車型的電池安全痛點進行了針對性優化。從極限碰撞測試的優異表現到日常用車的細節防護，從物理結構的硬核防護到智能系統的主動預判，全方位滿足了家庭用戶對安全的多元需求，真正做到了“科技守護每一段旅程”。