深藍S09智駕的自動駕駛級別能達到什么程度?

深藍S09的自動駕駛級別以L2為基礎,高階車型通過硬件升級與系統優化,可實現更接近L3級的智能駕駛體驗。作為長安深藍布局高端市場的核心車型,深藍S09根據配置差異搭載華為乾崑智駕ADS Max或ADS SE系統:其中ADS Max版本配備192線激光雷達、11個車外攝像頭等27個傳感器,支持高速導航駕駛輔助、自動變道等基礎功能,選裝城市導航駕駛輔助后,能應對城市擁堵、路口轉彎等復雜場景,甚至可實現“車位到車位”的連續智能駕駛;ADS SE版本則以攝像頭與毫米波雷達為核心,覆蓋高速自動駕駛、自動泊車等實用場景。全系標配的主動安全功能與全速自適應巡航,進一步強化了不同路況下的駕駛輔助能力,既減輕了日常通勤的操作負擔,也為長途出行提供了更可靠的智能支持。

深藍S09智駕的自動駕駛級別能達到什么程度?

從硬件配置來看,深藍S09高階智駕版搭載的192線激光雷達探測距離達250米,能精準識別遠距離障礙物,配合11個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達,形成多維度感知網絡。在雨霧天氣或夜間光線不足的環境下,激光雷達的點云數據可彌補視覺傳感器的局限性,讓系統對周邊車輛、行人及道路標線的判斷更精準,為復雜路況下的智能駕駛提供穩定保障。基礎智駕版雖無激光雷達,但通過10個攝像頭與3個毫米波雷達的組合,也能滿足高速場景下的跟車、車道保持等核心需求,適配多數用戶日常通勤的智駕使用場景。

在用戶實際體驗層面,不同版本的智能駕駛功能呈現差異化覆蓋。全系標配的高速導航駕駛輔助,可自動根據導航路線完成匝道切換,結合自動變道輔助,讓長途駕駛時無需頻繁手動操作;自動泊車與遙控泊車功能則解決了狹窄車位停車的痛點,用戶通過手機即可遠程控制車輛進出車位。高階版選裝城市導航駕駛輔助后,能應對城市道路中的紅綠燈識別、無保護左轉等場景,實現從小區車庫到目的地停車場的“端到端”智能駕駛,全程無需手動干預,且無需提前學習記憶路線,真正做到“即開即用”。

作為長安深藍與華為深度合作的車型,深藍S09還具備“可成長”的智駕特性。依托Harmony OS車機系統與華為ADS系統的深度融合,車輛支持OTA遠程升級,后續可通過軟件迭代持續優化智駕算法,拓展功能邊界。同時,車輛在舒適性上也兼顧了家庭用戶需求,3105mm的軸距搭配2+2+2六座布局,讓每一排乘客都能擁有寬敞的乘坐空間;空氣懸掛的加入則能過濾路面顛簸,配合前排與第二排座椅的加熱、通風及按摩功能,在智能駕駛減輕駕駛負擔的同時,為乘客帶來更舒適的出行體驗。

綜合來看,深藍S09以L2級為基礎,通過硬件分層與功能拓展,實現了從高速到城市、從駕駛到泊車的全場景智能輔助覆蓋。無論是追求基礎智駕實用性的用戶,還是需要高階智能駕駛提升出行效率的用戶,都能找到適配的版本。其“科技平權”的理念,讓高端智駕功能不再局限于超高端車型,同時結合舒適的乘坐體驗與長續航表現,為30萬級新能源車型市場提供了兼顧智能與實用的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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