電動四輪車在冬季的續航能力會受多大影響？

孤心發表于2025-11-27 08:59:03

電動四輪車在冬季的續航能力會受到較大影響，續航里程明顯縮短。低溫會讓電池內部化學反應活性降低，致使充放電量減少，同時空調等設備的使用也增加了電量消耗。不同類型的電池受影響程度有所不同，像鉛酸電池在低溫下續航下降比例較大，鋰電池和石墨烯電池通常下降 20%-30%。此外，冬季雨雪天行駛阻力大、車輛負載過重等，都會使續航進一步縮短。

具體來說，不同類型電池在低溫環境下的表現差異顯著。以磷酸鐵鋰電池為例，在0℃時其容量為常溫狀態下的88.05%，當溫度降至 -10℃，容量就降至65.52% ，而到了 -20℃，僅剩38.88%。鉛酸電池的情況也不容樂觀，在10℃時續航就會減少15% ，溫度每降低10℃，續航減少比例大幅增加，0℃時減少30% ， -10℃減少45% ， -20℃減少60% ， -30℃更是減少75%。由此可見，低溫對電池容量的沖擊之大。

在實際使用場景中，除了電池自身特性，其他因素也在悄悄影響著續航。冬季雨雪天氣里，路面濕滑，車輛行駛阻力增大，電量消耗速度明顯加快。若車輛負載過重，電機需要輸出更多能量來驅動車輛，同樣會導致續航里程縮短。比如一輛常溫下續航100公里的電動四輪車，在低溫環境下，若正常行駛可能續航70 - 80公里，但要是載重較大，或許只能行駛50 - 70公里。

綜上所述，電動四輪車冬季續航受多種因素制約。不過，隨著技術的不斷進步，車企也在努力采取措施來緩解這一問題。消費者自身也可以通過一些方法減少影響，例如給電池保暖、養成良好駕駛習慣、合理使用車內設備等，從而盡可能保障電動四輪車在冬季的續航能力。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。