奔馳 S 600 的舒適性在同級別中處于什么水平

奔馳 S 600 的舒適性在同級別中處于頂尖水平。

首先是隔音方面，靜態下，車外 101.8dB 的噪音，車內僅 58.4dB，行駛中 0km/h 怠速為 22.4dB，60km/h 為 54.6dB，80km/h 是 55.8dB，得益于前機蓋、后備廂隔音棉及車門雙層密封條等細節處理，隔音效果極佳。

內飾材質上，完全復制奔馳 S600L 的設計，部分材質和工藝有所變化，一塊“萬國”鐘表彰顯身份。

座椅舒適度更是無可挑剔，調整方式多樣，可通過 Comand 系統設定，在舒適性和支撐性上表現出色。

舒適性配置豐富，座椅做工精良，Comand 操作系統功能強大，還有集成多功能按鍵的四輻方向盤。

懸掛支撐方面，繞樁極限下側傾角度 4.5 度，車身姿態穩定，懸掛支撐硬朗，重心轉移稍遲緩但不影響整體表現。懸掛軟硬測試中，時速 20km/h 時為 0.2g，30km/h 時 0.6g。

總之，奔馳 S 600 在隔音、內飾、座椅、配置、懸掛等方面的表現，使其舒適性在同級別中脫穎而出。