8月多地“車路云一體化”標準與試點并進

8月，“車路云一體化”在多地呈現標準制定與試點項目并進的蓬勃發展態勢。

在標準制定方面，住房城鄉建設部標準定額司批準同意組織制定《城市道路智能網聯基礎設施技術標準》。8月19日，中國電動汽車百人會旗下北京車百會新能源汽車科技發展研究院作為第一牽頭單位，積極推進該標準的制訂工作。湖南湘江智能科技創新中心有限公司也牽頭聯合行業頭部企業，編制了地方標準《智能網聯道路新型基礎設施建設技術導則》，8月17日，湖南智能網聯道路新基建地方標準落地信息在湖南省人民政府門戶網站發布，為當地智能網聯道路建設提供了規范和指引。

與此同時，多個“車路云一體化”試點項目也有新進展。8月13日，北京市政府采購網發布《北京市公安局公安交通管理局自動駕駛示范區4.0擴區建設勘察設計項目公開招標公告》，全國公共資源交易平臺也出現《天臺縣“車路云一體化”智能網聯示范應用項目蒼山大道隧道工程》等相關項目信息。其中，北京市公安局公安交通管理局自動駕駛示范區4.0擴區建設勘察設計項目預算金額為333.66萬元，投標文件截止時間為2025年9月4日09:30（北京時間） 。8月18日，東風汽車與德賽西威簽署戰略供應商合作協議，也為“車路云一體化”發展增添助力。

此前，工業和信息化部等五部門于2024年7月3日發布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，確定20個城市（聯合體）為首批試點城市。目前各地“車路云一體化”建設雖處于初級階段，但此次8月多地在標準與項目上的動作，無疑將推動智能網聯汽車“車路云一體化”技術落地與規模應用，未來也有望為行業發展帶來更多可借鑒的經驗。