智駕技術目前的安全保障體系是怎樣的？

智駕技術目前的安全保障體系涵蓋多維度內容，從分級標準到眾多安全配置，各品牌也有特色舉措。智能駕駛有明確分級標準，相關法規推動安全配置發展，如 AES 與 AEB 合理配合。華為提出“五維安全”理念，且搭載其 ADS 系統的汽車有良好安全數據；比亞迪構建全維度安全體系，技術亮點多且功能全面；廣汽集團打造全鏈路安全研發體系及全域安全技術，多方共同保障智駕安全。

智能駕駛分級遵循GB/T 40429—2021《汽車駕駛自動化分級》定義的L0 - L5標準，為智駕技術的發展劃定清晰的界限，讓消費者對不同級別的智駕功能有明確認知。同時，法規在安全配置方面發揮著重要作用，像《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》有力推動了ABS的發展。并且，華為eAES增強自動緊急轉向功能更是一大創新，實現了“邊剎車制動 + 邊換道避讓”，大大提升了應對突發狀況的能力。

華為提出的“五維安全”理念，即全時速、全目標、全場景、全方向、全天候，為智駕安全構建了一個嚴密的防護網。在這個理念的指引下，截至2025年6月30日，搭載華為ADS智能輔助駕駛系統的智能汽車取得了出色的安全數據表現。

比亞迪在智駕安全保障上同樣不遺余力。其構建的全維度安全體系，從駕駛員狀態監測到智能駕駛決策模型優化，從傳感器網絡構建到芯片算力提升，每一個環節都緊密相扣。例如，天神之眼C針對疲勞駕駛隱患打造安全保障，高快領航功能減輕長途駕駛疲勞感。

廣汽集團首次公開的“廣汽星靈安全守護體系”，構建了全鏈路安全研發體系，打造全域安全技術。在智駕安全方面，L3自動駕駛系統故障觸發率低，關鍵系統設置雙冗余；智能底盤、主被動融合、電池安全等方面也都有相應技術保障。

總之，智駕技術的安全保障體系是一個多維度、多層次的復雜系統。從統一的分級標準到不斷完善的安全配置，再到各品牌獨具特色的安全舉措，它們共同為智能駕駛的安全發展保駕護航，讓人們在享受智駕便利的同時，也能擁有可靠的安全保障。