新款東風本田CRV的動力性能相比老款有提升嗎？

新款東風本田CRV的動力性能相比老款有提升。新款換裝地球夢1.5T渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩增加，燃油利用率更高；其進一步優化的VTEC技術可自動改變氣門開啟時間和提升程度，達到增效降污的目的。混動版的動力配置升級，綜合最大功率有所提升。此外，老款的兩款發動機重新調校后動力也有進步。整體而言，新款在動力各方面都有不同程度的優化提升 。

具體來看，新款換裝的地球夢1.5T渦輪增壓發動機表現出色。最大輸出功率達到145千瓦，相較于老款部分發動機功率有明顯提升，動力更為強勁，讓車輛在加速、超車等場景下更顯從容。而且，燃油利用率更高，意味著在日常使用中能為車主節省不少燃油成本。

VTEC技術的進一步優化堪稱亮點。它如同一位智能的駕駛助手，能精準地根據行駛工況自動改變氣門開啟時間和提升程度。在需要動力時，增大功率輸出，帶來激情的駕駛體驗；在平穩行駛階段，則降低油耗、減少污染，為環保貢獻力量。

新款CR - V銳混動版的升級也值得稱贊。繼續搭載由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成的i - MMD混動系統，綜合最大功率提升至215馬力，動力輸出充沛，駕駛過程更加平順，無論是城市擁堵路段還是高速行駛，都能應對自如。

老款CR - V搭載的2.0L和2.4L兩款i - VTEC發動機經過重新調校，動力也得到提升。2.0L發動機最大功率為114kw，最大扭矩為190n.m；2.4L發動機最大功率為140kw，最大扭矩為222n.m，與老款相比最大功率提高了15kw，讓老款發動機也煥發出新的活力。

總之，新款東風本田CRV在動力性能上的提升是全方位的。從發動機的升級到混動系統的優化，再到老款發動機的調校，都展現出了品牌對提升車輛動力的用心，為消費者帶來了更好的駕駛體驗。