東風(fēng)本田 CR-V 動(dòng)力是否強(qiáng)勁

東風(fēng)本田 CR-V 的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的。

新一代 CR-V 搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142kW，最大扭矩 243Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動(dòng)變速箱。這套 1.5T+CVT 的組合動(dòng)力輸出較強(qiáng)勁，能保證乘坐舒適性。起步平順絲滑，不會(huì)一竄一竄，也沒有笨重感。

但在較低速度時(shí)，深踩油門動(dòng)力遲滯的感受較明顯，可能要等一兩秒才會(huì)感受到動(dòng)力傳遞，前期只有發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。

除了燃油版，CR-V 還新增了混動(dòng)版本。混動(dòng)版搭載本田 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT 變速箱、PCU 動(dòng)力控制單元和鋰電池組成。其中，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 107kW，峰值扭矩 175Nm。電機(jī)最大功率 135kW，峰值扭矩 315Nm，最大綜合功率為 158 千瓦。

燃油版的 1.5T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，最大功率 142kW/6000rpm，最大扭矩 243N.m /1800~5000rpm，WLTC 綜合工況油耗為 7.31L/100km。

混動(dòng)版搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、兩檔直連，Real-TIME icon AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能切換兩驅(qū)或四驅(qū)。WLTC 綜合工況總續(xù)航里程能達(dá)到 965km，每百公里油耗低至 5.49L。插混版同樣搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、兩檔直連。

總的來說，東風(fēng)本田 CR-V 的動(dòng)力配置豐富，能滿足不同用戶的需求，無論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力還是低油耗，都有合適的選擇。