榮威全新轎車采用了什么技術來提升續航？

榮威不同款全新轎車采用了多種技術提升續航。如榮威 Ei5 搭載升級的永磁同步電機降低能耗，還有 IES 智能能耗系統精準預測電池壽命；榮威 D6 采用 CTB 電池底盤一體化、一體式熱管理系統等；榮威 D7 DMH 則運用 DMH 超級混動技術，涵蓋先進發動機、高效電機、低能耗變速箱等技術。這些技術從動力系統、電池整合及能量管理等多方面著手，有效提升了車輛續航。

先看榮威Ei5，其搭載的永磁同步電機經過不斷升級與更新，在帶來良好動力性能的同時，極大地降低了能耗。這就好比一位優秀的運動員，在保證出色發揮的前提下，還能合理分配體力，減少不必要的消耗。而IES智能能耗系統更是一大亮點，它能對電池壽命進行實時準確預測，短途行程誤差控制在1%以內，長途行程誤差在5%以內。這精準的預測，讓車主對續航心里有底，出行不再為電量擔憂。

榮威D6采用的CTB電池底盤一體化技術，取消傳統電池包上蓋，電芯直接集成于底盤，不僅提升了車身扭轉剛度，還降低了電池包厚度，增加了車內空間，可謂一舉多得。一體式熱管理系統也功不可沒，熱泵空調與電池預加熱技術協同合作，在低溫環境下大大提升了續航達成率，在-10℃時續航衰減僅15%。

榮威D7 DMH的DMH超級混動技術更是看點十足。其搭載的1.5L超混專用發動機榮獲多項榮譽，熱效率高達43%，眾多先進燃燒技術的應用，讓燃油充分發揮效能。發動機和P1電機同軸結構提升了傳動效率，運行更平順。P3直噴油冷扁線電機集成多種先進技術，效率極高。1擋DHT變速箱機械傳動效率高達98.5%，節省能耗。電池采用模組結構設計與航空熱管理技術，保障性能。“五合一”動力總成大腦PICU實現整車“能量域”管理，確保最佳動力輸出與節能平衡。

總之，榮威不同車型通過這些獨特且先進的技術，全方位提升了車輛續航能力，為車主帶來更出色的出行體驗，也展現了榮威在汽車技術領域的不斷探索與創新 。