榮威750發(fā)動機采用了什么技術？

榮威750發(fā)動機采用了不少先進技術。

它搭載的是航空級尖端技術的24氣門高性能KV6 2.5L發(fā)動機，這可是榮威750的一大亮點。這款發(fā)動機與路虎神行者的發(fā)動機相同，同源發(fā)動機還被用于其他高端車型，從根源上就奠定了其優(yōu)秀的性能基礎。

發(fā)動機采用航天級全鋁設計，好處可不少。全鋁材質使得發(fā)動機重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，同時還能降低油耗，提高燃油經濟性。

而且配備了國內少見的EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術，這個技術可不簡單，它能夠根據發(fā)動機的不同工況，精準地控制進氣量，讓燃油和空氣更好地混合，充分燃燒，從而大大提高了燃油使用率，動力輸出也更加順暢。

榮威750的發(fā)動機還借鑒了保時捷敞開式發(fā)動機機體設計，這種設計有利于發(fā)動機的散熱，保證發(fā)動機在各種工作狀態(tài)下都能保持良好的性能。

采用西門子全新一代電子EMS管理策略，就像是給發(fā)動機配備了一個“智能大腦”，能夠實時監(jiān)控和調整發(fā)動機的各項參數，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)。

大面積賽車標準發(fā)動機冷卻系統，高效的冷卻能力可以讓發(fā)動機在高負荷運轉時也能保持穩(wěn)定的溫度，延長發(fā)動機的使用壽命。

另外，榮威750采用的航空級全鋁缸體24氣閥V6發(fā)動機，是國內第一個加裝凸輪軸減震器的發(fā)動機，有效減少了發(fā)動機運行時的震動，提升了駕乘的舒適性。

其采用德國原裝進口的滾壓設備生產的新曲橋，疲勞強度比一般產品提高了近150%，使得發(fā)動機更加耐用可靠。

憑借這些先進技術，榮威750的發(fā)動機最大功率高達135千瓦/6500轉，百米加速僅需10.2秒，成為同級車中的動力佼佼者 。