榮威750發(fā)動(dòng)機(jī)采用了什么技術(shù)？

榮威750發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)。

它搭載的是航空級(jí)尖端技術(shù)的24氣門高性能KV6 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是榮威750的一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與路虎神行者的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，同源發(fā)動(dòng)機(jī)還被用于其他高端車型，從根源上就奠定了其優(yōu)秀的性能基礎(chǔ)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用航天級(jí)全鋁設(shè)計(jì)，好處可不少。全鋁材質(zhì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，同時(shí)還能降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且配備了國(guó)內(nèi)少見的EVIC-III智能雙閥可變進(jìn)氣控制技術(shù)，這個(gè)技術(shù)可不簡(jiǎn)單，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，讓燃油和空氣更好地混合，充分燃燒，從而大大提高了燃油使用率，動(dòng)力輸出也更加順暢。

榮威750的發(fā)動(dòng)機(jī)還借鑒了保時(shí)捷敞開式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作狀態(tài)下都能保持良好的性能。

采用西門子全新一代電子EMS管理策略，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)“智能大腦”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。

大面積賽車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，高效的冷卻能力可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能保持穩(wěn)定的溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

另外，榮威750采用的航空級(jí)全鋁缸體24氣閥V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)加裝凸輪軸減震器的發(fā)動(dòng)機(jī)，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)，提升了駕乘的舒適性。

其采用德國(guó)原裝進(jìn)口的滾壓設(shè)備生產(chǎn)的新曲橋，疲勞強(qiáng)度比一般產(chǎn)品提高了近150%，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更加耐用可靠。

憑借這些先進(jìn)技術(shù)，榮威750的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)135千瓦/6500轉(zhuǎn)，百米加速僅需10.2秒，成為同級(jí)車中的動(dòng)力佼佼者 。