新能源汽車最新政策在充電設施建設方面有什么新舉措？

新能源汽車最新政策在充電設施建設方面有諸多新舉措。國家能源局會同有關部門制訂大功率充電設施建設改造政策，鼓勵在高速公路服務區等布局；聯合多部門開展車網互動規模化應用試點。此外，多部門從產業鏈、智能網聯、小區寫字樓等區域規劃等不同角度推動充電設施建設，還有針對農村地區、假期出行等方面的布局，致力于構建高質量充電基礎設施體系。

在產業鏈推動方面，工信部提出提升全產業鏈水平，補齊芯片技術、電池電芯技術，以此間接推動充電樁建設。這一舉措從根源上為充電設施的發展提供了技術支撐，保障其更穩定、高效地運行。

在智能網聯發展方向上，工信部明確錨定目標，積極推進新能源充電等基礎設施建設。隨著智能網聯技術的進步，充電設施也將更智能化、便捷化，提升用戶的充電體驗。

住建部聯合 15 部門發布相關意見，引導充電樁建設，從規劃層面為充電設施建設指明方向，合理布局，讓充電樁建設更加科學有序。同時，國務院印發《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035 年)》，大力推動充換電網絡建設，為充電設施的長遠發展提供政策保障。

針對不同區域，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華建議在小區、學校、寫字樓等集中區域建設充電樁、充電站。改建已有高速公路，在主要高速和旅游線路規劃安裝充電樁，新建高速服務區原則上都要裝充電樁。兩部門還出臺意見支持新能源汽車下鄉，推進農村充電樁建設，讓新能源汽車的使用場景更加廣泛。

在特殊時期保障上，“五一”假期前指導各地更新存量老舊充電設施、增配臨時充電設備、加派引導值班人員、提前做好設備檢修，并利用信息化平臺加強監測，確保假期新能源汽車出行的充電需求。

總之，新能源汽車最新政策在充電設施建設方面全方位布局，從技術到規劃，從城市到鄉村，從日常到特殊時期，多管齊下，不斷完善充電基礎設施體系，為新能源汽車的發展提供堅實保障 。