國家在新能源車充電設(shè)施建設(shè)方面有何政策支持?

國家在新能源車充電設(shè)施建設(shè)方面的政策支持力度不斷加大。

比如,對向電網(wǎng)運營的電動汽車交流/直流充電樁,企業(yè)在 2020 年前暫免基本電費。

充電樁收費按地點和類型區(qū)分,居民住宅區(qū)執(zhí)行居民電價,企事業(yè)單位按相應電價標準。

峰谷分時電價政策也已推行,鼓勵低谷時充電,提升電力系統(tǒng)效率并降低成本。

政府還通過獎勵機制,根據(jù)各地新能源汽車推廣數(shù)量給予補貼,大氣污染治理重點城市獎勵更高。

中央財政采取以獎代補方式,支持地方開展充電設(shè)施建設(shè),已安排獎勵資金 45 億元,形成了中央和地方協(xié)同推進建設(shè)的格局。

地方原支持購置的資金轉(zhuǎn)為支持充電設(shè)施建設(shè)和運營。

財政部表示會繼續(xù)優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補政策,進一步調(diào)動地方和相關(guān)企業(yè)的積極性。

全國人大代表齊秀敏建議優(yōu)化政策供給,加大扶持力度,提供更多補貼和獎勵,吸引更多企業(yè)參與。

目前,多省市在“十四五”規(guī)劃和 2035 年遠景目標中都列入了推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

總之,這些政策都在為新能源車充電設(shè)施建設(shè)提供有力支持,推動新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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