奧迪 Q8 夸戳的技術原理是什么

奧迪 Q8 夸戳的技術原理基于純機械結構的 Torsen 中央差速器。

在車輛行駛中，一旦輪胎打滑或牽引力不均，這一差速器就會依據狀況自動調整動力分配，保證前后輪驅動力平衡。

它采用蝸輪蝸桿行星齒輪結構，反應調節無延遲。比如在濕滑路面或惡劣天氣，能瞬間根據路況調配動力，確保車輛穩定行駛。

而且，在轉彎時，torsen 差速器允許前、后橋有一定轉速差，避免干涉，讓駕駛者更好掌握轉向精確性和靈活性，無需扭矩轉向輔助。

奧迪夸戳是全時四輪驅動，任何情況下都保持四輪驅動狀態。軸荷平衡分布，駕駛者能更精準掌控轉向。

奧迪 Quattro 系統的純機械全時四驅構造，在穩定性、可靠性、安全性上優于許多帶電控裝置的四驅。其搭載的托森差速器在強度和性能上比常見多片式離合器出色。

同時，這是注重公路表現的四驅系統，搭載 quattro 四驅的車型性能遠超同級前驅和后驅車型。