問
GT2RS 的發動機技術有哪些創新?
GT2RS 的發動機技術創新主要在于使用了 3D 打印的活塞。
這種活塞是保時捷與馬勒集團、通快集團合作生產的。3D 打印的活塞能滿足超高強度缸內運作需求,重量比鍛造活塞輕 10%。
其頭部集成了傳統制造無法實現的封閉式冷卻管道,能更好降低活塞溫度,優化燃燒,使發動機輸出功率提升 30 匹左右。
3D 打印活塞使用高純度金屬粉末以激光金屬熔合工藝制造,激光束加熱并熔化粉末表面。活塞質量及性能由蔡司公司進行技術測量。
3D 打印活塞的原理是利用仿生自然界中的支撐結構,僅在負載區域添加更多材料,連接部分減輕重量,節省材料,提高剛性,比傳統工藝制造的活塞減輕 20%的重量。
在活塞環附近加入形狀特殊的冷卻通道,位置經過充分論證,只有 3D 打印才能實現這種熱處理技術。新冷卻通道降低了活塞受力最大部位的溫度負荷,優化缸內燃燒效率,為更高發動機轉速鋪平道路。
此外,發動機內部渦輪增壓空氣冷卻管道構造的優化也證明了 3D 打印的優勢,增加了管道冷卻面的導熱面積,優化熱空氣流量控制和冷卻,提高發動機性能,降低燃油消耗。
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