奧迪帶有 quattro 的車和其他四驅系統的區別在哪

奧迪帶有 quattro 的車和其他四驅系統的區別主要在以下方面。

先說動力分配方式,奧迪早期 Quattro 四驅系統用純機械式托森差速器,正常行駛按 50:50 分配動力給前后軸,車輪打滑能迅速把動力給抓地力好的車軸,響應快且可靠。

后來有了冠狀齒輪差速器和 quattro ultra 系統,加入電控技術,能更精確控制動力分配,還能在路況好時切換兩驅省油。

寶馬 xDrive 四驅系統核心是電控液壓多片離合器,默認動力分配比例傾向后驅約 40:60,車況變化時能在 0.1 秒左右改變前后軸動力分配比例,理論上在 0:100 到 100:0 之間可變。

再看性能側重點,奧迪更看重綜合行駛穩定性和通過性,在濕滑、泥濘、冰雪等路況下能合理分配動力讓車輪不打滑,高速過彎時能調整動力分配讓轉向更精準。

普通四驅系統通常需要駕駛者手動切換駕駛模式,通過分動器將前后軸剛性連接或斷開實現四輪驅動模式,駕駛體驗相對較差,轉彎不穩定,越野性能也相對較弱。

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