標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)如何應(yīng)對環(huán)保法規(guī)的要求？

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)通過多維度舉措積極應(yīng)對環(huán)保法規(guī)要求。集團(tuán)公布“綠享未來”環(huán)保戰(zhàn)略，明確減排目標(biāo)與原則，為 2020 年全系車型減排 50%而努力。在技術(shù)層面，優(yōu)化傳統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)等部件，發(fā)展電動車、清潔能源車及混合動力汽車；在產(chǎn)品方面，旗下多款車型采用環(huán)保材料與工藝，如 DS7 選用環(huán)保材質(zhì)、車漆用二代水性涂裝工藝等。憑借這些努力，提升環(huán)保競爭力 。

在傳統(tǒng)汽車的優(yōu)化改造上，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)下足了功夫。對發(fā)動機(jī)、自動變速箱等部件和材料進(jìn)行改良，提升燃油效率，降低尾氣排放。同時，在輪胎工作方面深入研究，通過優(yōu)化輪胎性能，減少滾動阻力，間接為節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。裝備 STT 系統(tǒng)的世嘉就是一個典型例子，該系統(tǒng)能在車輛臨時停車時自動熄火，起步時自動點(diǎn)火，有效降低了燃油消耗和尾氣排放。

在清潔能源汽車的發(fā)展道路上，集團(tuán)大力投入研發(fā)。積極推進(jìn)電動車和清潔能源車的量產(chǎn)與普及，讓更多消費(fèi)者能夠選擇綠色出行方式。混合動力汽車的研發(fā)也在穩(wěn)步進(jìn)行，這種結(jié)合了燃油動力與電動動力的車型，既能滿足消費(fèi)者對續(xù)航里程的需求，又能減少對環(huán)境的污染。

旗下各車型在環(huán)保方面也各有亮點(diǎn)。DS5 采用環(huán)保無瀝青丁基橡膠車身阻尼，并安裝 AQS 空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，不僅減少了車內(nèi)異味，還能有效過濾外界污染空氣。東風(fēng)雪鐵龍 C5 天逸使用高強(qiáng)度鋼和環(huán)保材料，嚴(yán)格管控車內(nèi)空氣質(zhì)量，為駕乘者提供健康舒適的環(huán)境。

總之，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)通過戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新以及產(chǎn)品升級等多方面的努力，全方位應(yīng)對環(huán)保法規(guī)要求。這些舉措不僅體現(xiàn)了集團(tuán)對環(huán)保責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，也為企業(yè)在日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)環(huán)境下持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。