長安藍(lán)鯨在節(jié)能方面有何優(yōu)勢?

長安藍(lán)鯨在節(jié)能方面優(yōu)勢顯著。它采用高壓噴油、可變氣門正時(shí)等技術(shù),讓燃油充分霧化,提高經(jīng)濟(jì)性;行程缸徑比大、活塞慣性小,配合全可變排量機(jī)油泵等,減少熱損失;先進(jìn)燃燒系統(tǒng)降低排放與油耗,提升能源利用率。此外,其量產(chǎn)熱效率高,新藍(lán)鯨數(shù)智電驅(qū)電阻小、功率效率高,混動系統(tǒng)饋電油耗低。這些技術(shù)共同發(fā)力,成就了長安藍(lán)鯨在節(jié)能上的突出表現(xiàn) 。

長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的高壓噴油技術(shù)堪稱節(jié)能的關(guān)鍵一環(huán)。例如藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī),借助AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)以及35Mpa高壓直噴系統(tǒng),使缸內(nèi)燃油實(shí)現(xiàn)更為充分的霧化,讓燃油與空氣更均勻地混合,從而在燃燒過程中釋放出更多能量,提高燃油的利用率,熱效率高達(dá)37.6%。

行程缸徑比大以及活塞慣性小這一特點(diǎn),也為節(jié)能貢獻(xiàn)頗多。再搭配上全可變排量機(jī)油泵和可控PCJ,能夠精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)際工況來調(diào)節(jié)機(jī)油的供給量,減少不必要的能量損耗。活塞冷卻噴嘴采用雙噴嘴設(shè)計(jì),更好地控制活塞的溫度,進(jìn)一步降低熱損失,從而降低油耗。

新藍(lán)鯨動力更是將節(jié)能提升到新高度。高壓燃油直噴壓力高達(dá)500Bar,其先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)不僅降低了排放,還大大提升了能源利用率。量產(chǎn)熱效率達(dá)到44.28%,儲備熱效率更是高達(dá)47.03%,這意味著在燃油燃燒過程中,能將更多的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,減少能量的浪費(fèi)。

長安智慧新藍(lán)鯨3.0全域動力解決方案,在硬件上混動發(fā)動機(jī)量產(chǎn)熱效率達(dá)44.39%,領(lǐng)先國內(nèi)同行業(yè)。軟件方面,能根據(jù)不同駕駛場景智能分配能量,與同類插電混動車相比減少10%油耗,一箱油能多跑100公里。而且還能適應(yīng)多種復(fù)雜路況、氣溫和海拔,精準(zhǔn)預(yù)測駕駛習(xí)慣讓能源規(guī)劃更合理,油耗再降5%。

總之,長安藍(lán)鯨憑借一系列先進(jìn)技術(shù),在節(jié)能領(lǐng)域不斷突破,為用戶帶來了更低的油耗成本,在汽車節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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