比亞迪 EV 在低溫環境下表現怎樣?

比亞迪 EV 在低溫環境下續航會有一定衰減,但整體表現較為可靠。低溫會使電池活性降低、空調能耗增加等,從而影響續航。不過,在中汽研測試里,比亞迪漢 EV 低溫續航下降率優于部分競品;唐 EV 在冬季實際續航能達七折左右;新款秦 PLUS EV 低溫空調能耗節省 40% ,在 5°C 至 15°C 時續航達成率高達 96%。可見,比亞迪 EV 在低溫環境中也能滿足日常出行需求。

具體來看,不同車型展現出了各自出色的低溫適應能力。就以比亞迪漢 EV 為例,在中汽研測試中,常溫續航里程可達 629 公里,即便在低溫環境下,續航也能達到 435 公里,低溫續航下降率為 30.9%。這一數據充分表明,相較于部分競品,漢 EV 在面對低溫挑戰時,續航能力的保持更為出色,能夠為用戶在寒冷天氣中提供較為可觀的行駛里程保障。

再說說比亞迪唐 EV,在冬季低溫環境下,當城市道路和高速各半、全程開啟暖風保持車內溫度約 26 度這樣較為常見的使用場景里,滿電狀態下它跑了 430 公里。盡管這一成績沒有達到官方標稱的 635 公里,但整體續航表現依然穩健。電量大概能維持在七折左右的水平,考慮到低溫以及實際路況等諸多因素的影響,這樣的成績足以說明其冬季續航是可靠的,能夠滿足用戶在低溫環境下的出行需求。

而新款秦 PLUS EV 的表現同樣令人矚目。它在低溫環境下展現出了卓越的節能優勢,低溫空調能耗節省 40%,這無疑為續航能力的提升做出了重要貢獻。特別是在 5°C 至 15°C 的環境中,其續航達成率達到了 96%,如此高的續航達成率讓它在同級別車型中脫穎而出,成為純電車型中的可靠之選。不僅如此,它還支持直流快充功能,大大縮短了充電時間,進一步提高了日常使用的便利性,有效地緩解了用戶在冬季可能出現的續航焦慮問題。

總的來說,比亞迪 EV 系列車型在低溫環境下雖續航會有所衰減,但憑借著各車型在不同方面的出色表現,無論是漢 EV 的優秀續航保持率,唐 EV 的穩健續航,還是秦 PLUS EV 的節能快充優勢,都足以證明比亞迪 EV 在低溫環境下依然能夠為用戶提供可靠且便利的出行體驗,滿足日常出行的需求。

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