剎車軟是否與制動系統(tǒng)的設計缺陷有關？

剎車軟不一定與制動系統(tǒng)的設計缺陷有關。

剎車系統(tǒng)分線性和非線性兩種，非線性剎車就常有剎車軟的表現(xiàn)。車輛調校會影響剎車軟硬，比如日系車常調校得較軟，這在城市擁堵路面駕駛有優(yōu)勢，能更好控制車輛動力，提高舒適性和安全性。

剎車軟有時意味著剎車系統(tǒng)出問題，常見原因有：

1. 剎車系統(tǒng)漏油：剎車油負責傳遞踩剎車的力量，漏油會導致剎車軟。

2. 剎車油變質：長時間使用后變質，失去原有性能。

3. 剎車片磨損過大：剎車片是關鍵部件，磨損過度影響制動效果。

4. 剎車總泵損壞：總泵負責傳遞力量，損壞會導致油壓不足。

要解決剎車軟的問題：

1. 檢查剎車油液是否足夠，不夠補足即可，油壺有上下刻度標識，補至上刻度線就行。

2. 查看剎車油是否臟污或含水率高，可測量含水率或肉眼觀察，有問題就換新油。

3. 檢查剎車油有無泄露、剎車油路有無空氣，有泄露修復，無泄露則排空空氣。

4. 剎車總泵或分泵內部泄壓，比如密封圈破裂損壞，造成油壓不足，需更換。

此外，剎車油管進氣也會造成剎車軟，可在熄火狀態(tài)多踩踏板至變硬，然后踩住不放，若踏板緩慢下沉說明系統(tǒng)進氣，應及時排氣。

剎車油長期未更換，內部雜質和水分多影響制動力傳輸，要定期更換，有條件可做水分含量測試。漏油或剎車材質過軟也會讓剎車變軟，比如總泵或油管漏油，剎車材質高溫穩(wěn)定性差等。