斯堪尼亞貨車的發動機技術有哪些獨特之處？

斯堪尼亞貨車的發動機技術獨特之處多。

高效率和低油耗是一大特色，通過優化燃燒過程、提高熱效率，在各種工況下能保持低油耗，節省運營成本。

強大扭矩輸出，在低轉速下就能提供足夠扭矩，讓車輛起步、加速和爬坡輕松。

可靠性和耐久性出色，采用高品質材料和制造工藝，經嚴格測試驗證，能在惡劣環境長期穩定運行。

低排放且環保，符合嚴格排放法規，用先進排放控制技術和系統，減少尾氣排放影響，還采用環保材料和設計。

發動機被分為“冷熱”兩側，“冷”側裝噴油泵等不發熱部件，避免燃料噴射系統受熱影響精度效率；“熱”側裝排氣歧管等部件，保證高效運轉。

新一代 DC13 17X 系列直列六缸發動機基于 TRATON 傳拓集團的 CBE1 通用發動機平臺打造，采用整體式汽缸蓋、雙頂置凸輪軸、四氣門設計，氣門優化使動力更強、油耗更低。該系列含四款，馬力和扭矩不同，以“低轉高扭”為目標，最大扭矩從 900 轉至 1300 轉左右，提升瞬態響應和降低油耗。噴油器、活塞等零部件優化實現更好燃燒特性，提升熱效率，高壓燃油泵、散熱和潤滑系統升級提高效率和可靠性，得益于整體式汽缸蓋等設計，發動機制動回歸。

斯堪尼亞的大馬力發動機如 DC16 107 型 V8 柴油發動機，排量 16.4 升，馬力扭矩強大，匹配合適變速箱，提升運輸效率。