哈弗H 車(chē)的操控感受好不好？

哈弗 H 車(chē)的操控感受整體是很不錯(cuò)的。

比如哈弗 H6，配備前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架，能減少高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾，快速變道時(shí)保持精準(zhǔn)軌跡，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速準(zhǔn)確。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈手感舒適，車(chē)頭車(chē)尾響應(yīng)跟隨良好，實(shí)現(xiàn)“指哪打哪”。

它的懸掛系統(tǒng)升級(jí)后更緊致厚重，質(zhì)感提升。還配備第二代 7 擋雙離合變速箱，換擋響應(yīng)小于 150 毫秒，換擋平順、油門(mén)響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性都有提升，綜合傳輸率高達(dá) 95.6%。車(chē)身采用輕量化技術(shù)，降低能耗，質(zhì)心更低，能量傳遞更平順。在同級(jí)別車(chē)中底盤(pán)表現(xiàn)出色，操控感顯著提升。

而且主被動(dòng)安全配置齊全。二代哈弗 H9 操控感也不錯(cuò)，得益于 bc 集成式電子助力系統(tǒng)，剎車(chē)靈敏，遇到前車(chē)急剎更安全。車(chē)機(jī)中控系統(tǒng)流暢，語(yǔ)音能喚出導(dǎo)航地圖，行駛方便。

新哈弗 H9 方向盤(pán)大小適中，質(zhì)感好，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，指向精準(zhǔn)，過(guò)彎道容易掌握，駕駛位視線好。

哈弗 H 系列車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)能輸出不錯(cuò)扭矩，起步加速輕松，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，滿足日常駕駛需求。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，帶來(lái)較好操控信心。懸掛調(diào)校平衡，過(guò)彎有支撐，過(guò)濾顛簸路面震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)舒適性。