哈弗 H6 的操控感受好不好

哈弗 H6 的操控感受非常好。

其底盤采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,能有效控制車輪和車身相對運(yùn)動,高速過彎抑制側(cè)傾,快速變道底盤循跡精準(zhǔn),后擺響應(yīng)利落。

轉(zhuǎn)向方面,方向盤手感輕盈且精準(zhǔn),指向性出色,車頭車尾跟隨性良好,日常駕駛輕松,城市道路和高速行駛都能有準(zhǔn)確操控感受。

傳動系統(tǒng)匹配國產(chǎn)七擋雙離合變速箱,換擋響應(yīng)時間小于 150 毫秒,響應(yīng)速度快,邏輯優(yōu)化出色,采用低粘度潤滑油降低摩擦損失,保障耐用性,換擋平順、油門響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性均提升。

車身進(jìn)行輕量化處理,比上一代減輕 100kg 以上,有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性,也提升操控性。

經(jīng)過檸檬平臺全新升級,底盤調(diào)教變化明顯,舒適性和運(yùn)動性都不錯。懸掛系統(tǒng)緊致厚重,質(zhì)感提升。綜合傳輸率高達(dá) 95.6%,傳動效率顯著提高。

哈弗 H6 的質(zhì)心更低,能量傳遞更平順。在同級別競品車型中,底盤表現(xiàn)出色,操控感顯著提升。

總之,哈弗 H6 的操控性能在多個方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)

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