英菲尼迪 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)性能如何

英菲尼迪 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當出色。

英菲尼迪 QX50 為例,它搭載 2.5L V6 發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng),配備多片式離合器及開式差速鎖,日常駕駛傾向后驅(qū),能實現(xiàn) 50:50 的動力分配,軸間和橫軸測試表現(xiàn)良好,輔助系統(tǒng)能抑制車輪打滑,有一定脫困能力。

英菲尼迪 QX60 提供適時四驅(qū),日常駕駛前輪 100%動力,前輪打滑后輪最多 50%動力,軸間測試出色,四驅(qū)系統(tǒng)為公路駕駛優(yōu)化,注重低油耗。

英菲尼迪 QX70 的全時四驅(qū)注重駕駛樂趣,日常駕駛動力多傳至后橋,營造跑車駕駛感受,軸間和橫軸測試輕松通過。

英菲尼迪 QX80 作為非承載式車身的越野專家,全時四驅(qū)極其強大,采用先進的 ATTESA-E-TS 技術(shù),能實時調(diào)整前后軸扭矩分配,公路行駛偏向后輪驅(qū)動保障燃油經(jīng)濟性和駕駛樂趣,越野或濕滑路面自動給前軸更多扭矩保證牽引力和穩(wěn)定性,還配備多片離合器式中央差速器和后橋限滑差速器,確保各種復(fù)雜路況下的最大牽引力和通過性。

總之,英菲尼迪 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)在不同車型上各具優(yōu)勢,能滿足不同需求,無論是公路駕駛還是越野,都有著良好的性能表現(xiàn)。

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