大眾 280tsi 發動機技術有哪些特點

大眾 280tsi 發動機技術有不少特點。

首先，它是一款 EA211 系列的 1.4 升渦輪增壓發動機，最大馬力達 150 匹。采用了缸內直噴、渦輪增壓等技術，動力強勁且油耗低。

TSI 代表渦輪增壓、機械增壓和燃油分層直噴三種技術。渦輪增壓利用廢氣能量增加進氣量，提高輸出功率；機械增壓通過機械裝置增加進氣量；燃油分層直噴技術提高燃燒效率，減少油耗。三種技術結合，讓發動機在動力和燃油經濟性上出色。

此外，發動機采用輕量化設計，用鋁合金材質，整體重量輕，降低車輛油耗和排放，結構緊湊，體積小，能適應多種車型。

大眾 280tsi 發動機的扭矩等級達 280 牛米，相當于 1.4 升排量的渦輪增壓發動機。其控制策略是基于扭矩的控制，停機后增壓器有獨立冷卻系統，有電子超速回流控制防止增壓器出問題，連續可變進氣配氣相位。

TSI 燃油直噴技術在相同排量下實現了發動機功率和燃油經濟性完美結合，是先進的燃油直噴技術。它與其他傳統發動機不同，配備按需控制燃油供應系統、每個氣缸四個氣門、可變進氣歧管和連續可調的進排氣凸輪軸。

而且大眾高爾夫的 TSI 發動機融合缸內直噴和渦輪增壓技術，帶來高功率和扭矩輸出，采用鋁合金缸蓋和缸體，提升可靠性和實現輕量化，散熱好，降低工作溫度，延長使用壽命，有助于提高車輛燃油經濟性和操控性能。在耐用性方面表現出色，正常使用和保養下能行駛數十萬公里無需大修。