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      周濤被文強睡后內衣

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      汽車指導站

      2025-03-19

      時間回到2024年7月,全國新能源乘用車單月滲透率首次超過50%,燃油車不再占據行業主流地位;越來越多的國內車企拿到L3自動駕駛上路測試牌照...閱讀全文>>

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      知乎車也

      2025-01-06

      銷量數據顯示,2024年初至11月,北京現代累計銷量僅為14.35萬輛,同比大幅下跌33%。11月份的國內零售量更是跌破萬臺大關,僅有944...閱讀全文>>

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      車壇財經

      2024-11-22

      北京現代,作為一個老牌合資車企,已陪伴中國用戶二十余年,積累了1200萬用戶基礎。 在這個價格戰白熱化的2024年,許多車企選擇固守傳統陣地...閱讀全文>>

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      車界熱評

      2024-01-24

      2023年歲末,北京現代迎來了第1200萬臺產品,也是第十一代 索納塔的正式下線,由此成為繼一汽-大眾、上汽通用別克、上汽大眾、東風日產之后...閱讀全文>>

      【汽車人】吳周濤:沒有一個冬天不可逾越

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      汽車人傳媒

      2018-02-04

      在整體車市保持在3%微增長的大盤下,紳寶近乎50%的增長目標讓人倒吸一口冷氣。同過去一樣,吳周濤依然斗志激昂。他說,沒有一個寒冬不可逾越,沒...閱讀全文>>

      帶北京汽車4年跌70%,回歸北京現代后,吳周濤就能做好嗎?

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      車評網

      2022-06-30

      2022年5月份,北京現代差不多賣了12,935臺車,同比暴跌59.0%,比今年1季度同比下滑的45.02%,還要更加嚴重。照此下去,今年銷...閱讀全文>>

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      車市點評

      2024-06-07

      近日,北京現代公布了1月銷量,以22501臺的累計銷量同比增長12%,在新的一年里開啟了令人振奮的開端。這一卓越成績的背后,是北京現代秉持著...閱讀全文>>

      吳周濤帶領北京現代在汽車“內卷”時間突出重圍

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      耿朝朋

      2024-09-26

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      吳周濤:北京現代索納塔的定價策略與市場挑戰

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      車市爆聞

      2024-06-12

      面對“油電”的取舍,在今年開年比亞迪宣布降價后,北京現代是最先接下市場挑戰書的合資品牌,第十一代索納塔也代表北京現代給出了一個正面回應:油比...閱讀全文>>

      吳周濤回歸,北京現代蓄力“再度騰飛”

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      買車網

      2023-02-03

      在全球車企加速轉型的當下,身處調整期的北京現代正在為“再度騰飛”蓄力。 近日,北京現代宣布開啟新一輪人事變革,其中最引人關注的莫過于吳周濤接...閱讀全文>>

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      知乎車也

      2024-12-18

      曾幾何時,北京現代憑借連續四年銷量超百萬的佳績,加冕“國民神車”桂冠,一時風光無限。然而,時過境遷,如今的北京現代卻深陷泥沼,面臨全線崩潰的...閱讀全文>>

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      波帆說車

      2024-01-30

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      汽車扒一扒

      2024-03-31

      索納塔用犧牲品牌價值、溢價空間的方式,想要在中級車市場中站穩腳步,但這對處于下行期的北京現代來說,并不是一個良策。 數據顯示,2023年北京...閱讀全文>>

      【汽車人】吳周濤:守得云開見月明

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      汽車人傳媒

      2018-10-26

      自古華山一條路,干上了自主,就再沒有后退的余地。雖然向上的道路總是曲折多坎坷,但有了向上的心氣與努力,辦法就總是比困難多。 文/管宏業 9月...閱讀全文>>

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      路遙馬力說

      2024-01-19

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      2023-01-31

      一般而言,大型企業的核心高級管理層進行人員更換,時間多發生在年初、年末。 新的領導班子會帶來新的經營、發展策略,這對企業全年業績的重要意義不...閱讀全文>>

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      汽車頭條

      2022-06-29

      在 值得注意的是,吳周濤于2013年升任北京現代副總經理,擔任銷售本部副本部長期間,北京現代從2013年至2016年,連續四年銷量過百萬輛。...閱讀全文>>

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