我們身為汽車人
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我們身為汽車人相關資訊
汽車人傳媒
2020-10-16
如果要求法律對技術寬容，蛻變為對無良商業團體的縱容，那就不配以技術之名，更不值得冒公眾安全利益的風險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優步自...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-27
傳統車企傾向于漸進式革新，初創車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳毓 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-06
有“價格價值戰略”，ID.運營架構調整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-11-19
“不為明天準備的人不會有未來。”距離G3上市還有不到一個月的時間，關于運營體系的運作，小鵬汽車已經初現規模。 ? ? 文/《汽車人》邢秋鴻（...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-24
雖然發改委又一次明確提出已啟動國家智能汽車創新發展戰略起草工作，但與美國的無人駕駛法案，以及德國的20條自動駕駛指導準則相比，我國目前的立法...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-01-20
“一個企業想要快速地提升和追趕，一定要有一個重要驅動力量，這就是人的力量。作為‘9·18’改革的親身經歷者，這是我一輩子難忘的經歷。改革以來...閱讀全文>>
汽車印記
2023-01-09
轉眼間，我們來到了2023年，那么在2023年我們能買到哪些讓人眼前一亮的汽車呢? 埃安Hyper SSR 埃安為了給高端品牌Hyper昊鉑...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-01
? 相比之下，全產業鏈的碳中和僅是戰術的可持續，企業發展、社會轉型則是戰略的可持續，必須放到一個更長的時間維度中去觀察衡量，才有瞥然警覺的慨...閱讀全文>>
車轍
2020-02-03
2020鼠年開篇！ 這篇文章采寫已經有一段時間，當時確定排期放在春節假期結束，也就是節后上班第一天推送的時候，還在猶豫畢竟還是過年期間（沒過...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-10
自動駕駛終極方案（L5級）及智慧城市方案是一場馬拉松，Waymo有限的商業化沒有終結比賽，只是開場領先而已。要么因對手的一時強大而放棄，要么...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-23
“我們所討論的答案不見得是最終定性的，在未來還需要繼續探索。但寶馬充滿信心且十分期待‘在行業中繼續擔任領導者角色’。寶馬有著出眾的盈利能力和...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-12
如果要求法律對技術寬容，蛻變為對無良商業團體的縱容，那就不配以技術之名，更不值得冒公眾安全利益的風險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優步自...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-11
朱啟昕說，從事研發就像走向一條孤獨的攀登之路。解放人從創業者到奮斗者，再到利用全球資源的奔跑者，不斷前行。時代進入了一個新的階段，解放人要探...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-11-27
“長安產品之所以用‘PLUS’概念，是因為我們有一個‘+’理念，用未來的理念、技術來向客戶提供今天的產品，讓他享受未來體驗和需求。我們要向用...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-10
? 傳統車企傾向于漸進式革新，初創車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-16
昊鉑以超跑為載體，從研發、設計、試驗試制、智造、產業鏈等領域全方位提升中國汽車工業能力，并推動汽車運動文化的普及。 文 /《汽車人》張恒 超...閱讀全文>>
身為豪華轎車“話事人”之一，BMW i7開啟了電動出行新篇章
車仔面大叔
2023-12-07
身為全尺寸豪華轎車“話事人”之一，BMW i7為何開啟了豪華電動出行新篇章？ 新能源時代，電動化的風潮正如火如荼的襲來。搶占了電動新時代的新...閱讀全文>>
autocarweekly
2018-01-01
發出第三種聲音， 測量汽車時代體溫。 這個世界， 和從前真的不一樣了。 衰落的繼續在衰落， 該發芽的已經埋在了土里。 然而， 創造力始終會填...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-08
有“價格價值戰略”，ID.運營架構調整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
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