浙江之聲我們都是汽車人
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浙江之聲我們都是汽車人相關資訊
汽車人傳媒
2021-09-10
? 傳統車企傾向于漸進式革新，初創車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-16
昊鉑以超跑為載體，從研發、設計、試驗試制、智造、產業鏈等領域全方位提升中國汽車工業能力，并推動汽車運動文化的普及。 文 /《汽車人》張恒 超...閱讀全文>>
車春秋
2017-07-26
文|秋妹 車春秋出品，轉載請注明出處 ●?●?● 大家好，我是秋妹，就是每天陪著你們的那個小仙女。 領導說，每天的稿子千篇一律，你得給秋粉們...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-24
雖然發改委又一次明確提出已啟動國家智能汽車創新發展戰略起草工作，但與美國的無人駕駛法案，以及德國的20條自動駕駛指導準則相比，我國目前的立法...閱讀全文>>
明范兒
2023-02-03
互聯網時代，讓萬物產生更多聯動，人與人的距離被推遠又拉近，當正常的生活秩序逐漸恢復，搜索、種草、消費、分享等一系列基于新消費場景產生的鏈接將...閱讀全文>>
車轍
2020-02-03
2020鼠年開篇！ 這篇文章采寫已經有一段時間，當時確定排期放在春節假期結束，也就是節后上班第一天推送的時候，還在猶豫畢竟還是過年期間（沒過...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-27
傳統車企傾向于漸進式革新，初創車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳毓 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-01-20
“一個企業想要快速地提升和追趕，一定要有一個重要驅動力量，這就是人的力量。作為‘9·18’改革的親身經歷者，這是我一輩子難忘的經歷。改革以來...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-11
朱啟昕說，從事研發就像走向一條孤獨的攀登之路。解放人從創業者到奮斗者，再到利用全球資源的奔跑者，不斷前行。時代進入了一個新的階段，解放人要探...閱讀全文>>
智選車
2017-10-06
這個十一，去那些熱門景點的人都后悔了！ 西湖的4G被擠斷 中山陵刷不開朋友圈 有個網友帶自己87歲的爺爺去西塘 這個參加過很多戰爭的老兵爺爺...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-16
如果要求法律對技術寬容，蛻變為對無良商業團體的縱容，那就不配以技術之名，更不值得冒公眾安全利益的風險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優步自...閱讀全文>>
車輪之下
2020-09-27
讓人眼花繚亂的汽車配置，正在歪曲我們的消費觀！ 在如今這個科技化的社會上，很多東西都被賦予了更多功能和屬性，就拿原汽車來說，原先它的屬性就是...閱讀全文>>
引擎密碼
2024-08-22
起源于19世紀初的路亞，有它自成一派的文化。 美國釣魚先驅豪頓氏的一次偶然發現，讓漂浮的木片成為了吸引魚兒的神奇工具，從而催生了世界上首個硬...閱讀全文>>
汽車印記
2023-01-09
轉眼間，我們來到了2023年，那么在2023年我們能買到哪些讓人眼前一亮的汽車呢? 埃安Hyper SSR 埃安為了給高端品牌Hyper昊鉑...閱讀全文>>
汽車微在線
2023-12-11
不知不覺中，新能源汽車從被誤解為“智商稅”的局面邁向了“真香”的行列，滲透到普通人的生活中。僅一件事，使這種出行工具的風評被害，即不斷發生的...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-23
“我們所討論的答案不見得是最終定性的，在未來還需要繼續探索。但寶馬充滿信心且十分期待‘在行業中繼續擔任領導者角色’。寶馬有著出眾的盈利能力和...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-12
如果要求法律對技術寬容，蛻變為對無良商業團體的縱容，那就不配以技術之名，更不值得冒公眾安全利益的風險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優步自...閱讀全文>>
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