汽車中端品牌
汽車中端品牌
汽車中端品牌相關資訊
天和Auto
2025-03-17
3月17日，東風標致推出了2025款標致5008和標致508L。 標致5008老款指導價為17.87-23.37萬元，新款僅保留兩個版本，售...閱讀全文>>
禾顏閱車
2022-02-24
【導語：自主品牌向中高端方向發展的趨勢沒有改變，其實，較早推出高端品牌的并非是吉利、長城等自主品牌，而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車。早在2...閱讀全文>>
天和Auto
2024-10-19
合資品牌的中端B級轎車該如何選擇？ 這是來自讀者的提問。 現在的車媒普遍將重心放在新能源汽車板塊，對于傳統燃油車的關注度越來越低；以至于部分...閱讀全文>>
天和Auto
2024-11-11
“得中型車者得天下”是汽車愛好者們的普遍觀點，中端B級車是絕大多數汽車用戶的上限，一個品牌只要能有暢銷的中端B級車則整體銷量表現往往不會差。...閱讀全文>>
My車轱轆
2023-01-31
今年前五月，受汽車零部件短缺、供應鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響，國內乘用車累計銷量僅為731.5萬輛，同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>
車市談
2022-02-05
據可靠消息，奇瑞汽車計劃推出全新中端新能源汽車品牌，將引入戰略投資者，未來或獨立上市。 作為中國自主品牌的“理工男”，奇瑞汽車擁有著雄厚的造...閱讀全文>>
玩兒車派
2021-11-29
如果說幾年前的蔚來，還處在如何活下去的階段，那現在的蔚來早已脫胎換骨成為了國內新勢力絕對的領頭羊。由于旗下產品均價接近40萬元，也成為了當之...閱讀全文>>
為何燃油動力中端中大型SUV普遍冷門，中端車用戶更愛電動車嗎
天和Auto
2024-01-18
淘汰燃油車需要一個漫長的過程，但具體到中端、中大型SUV則要另當別論。 現階段的中端C級SUV幾乎全數冷門，至少再沒有月銷量能上萬輛的存在；...閱讀全文>>
玩兒車派
2021-06-12
如果說幾年前的蔚來，還處在如何活下去的階段，那現在的蔚來早已脫胎換骨成為了國內新勢力絕對的領頭羊。由于旗下產品均價接近40萬元，也成為了當之...閱讀全文>>
波帆說車
2018-11-03
科技真正的價值是什么？我認為是為大眾所用，以此改善人們的生活，如果一項科技僅僅被少數人擁有和享受，在我看來這項科技就是失敗的。新能源純電動車...閱讀全文>>
極智動力
2022-02-14
近年來，國內市場上出現了不少新的汽車品牌，尤其是新能源汽車領域，不僅有大量的造車新勢力涌現，連很多傳統自主品牌也紛紛推出了自家的高端新能源品...閱讀全文>>
汽車族傳媒
2024-04-16
從2023年ChatGPT的橫空出世，再到今年Sora模型的誕生，端到端大模型在多個領域都展現出了其強大的潛力，在汽車行業中亦是如此。 何為...閱讀全文>>
車輪生活
2023-10-20
我國新能源汽車經過10年市場培育，已經進入到快速發展階段，各大車企之間的較量愈發激烈，產品力已經成為品牌制勝之道。在造車新勢力的頭部品牌陣營...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-05
中國汽車工業協會近日聯合相關單位編寫并發布了《中國增程式電動汽車產業發展報告》（以下簡稱《報告》），《報告》指出，伴隨新能源汽車發展和增程式...閱讀全文>>
天和Auto
2025-03-13
中端B級汽車指售價在15-25萬元區間的中型車輛；這一類汽車是絕大多數汽車消費者的“天花板。”其中轎車作為商務氣質最為濃厚的車型，更是深得中...閱讀全文>>
頂級品牌的中端戰 瑪莎拉蒂Grecale對比保時捷Macan
車主之家
2023-02-04
瑪莎拉蒂，被譽為跑車皇后，擁有純正的豪華性能運動基因，而現在，它也學起了保時捷，開始玩起了中端SUV市場，畢竟對于超豪華品牌，這是可以實現曲...閱讀全文>>
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