中端汽車品牌管理
中端汽車品牌管理
中端汽車品牌管理相關資訊
宇塵說車
2022-09-16
9月16日，大眾汽車品牌宣布管理董事會關鍵席位新任命，為公司的數字化和自動駕駛轉型打下堅實的基礎。管理董事會成員吳博銳（Thomas Ulb...閱讀全文>>
智駕最前沿
2025-11-02
[首發于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領域，“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個決策鏈條視為一個整體，從而進行訓練和驗證的思路。仿真環境...閱讀全文>>
智駕最前沿
2025-10-24
[首發于智駕最前沿微信公眾號]最近有小伙伴提問，一段式端到端和二段式端到端有什么區別。其實說到自動駕駛里的“端到端”，很多人第一反應其就是把...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
中國汽車品牌有：吉利、比亞迪、長城、廣汽傳祺、哈佛、奇瑞、WEY、小鵬、榮威、紅旗等知名品牌。 吉利汽車是吉利汽車集團旗下品牌，吉利汽車集團...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-10
中汽研之所以被稱為“五星批發部”，就是因為大部分測試車型，只要結構沒有太大問題，一般都是五星全優通過考試，就好比我們高中時期的學業水平考試，...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-04
今天，商務部發布了最新的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，將于2017年7月1日正式實施，同時廢止2005年發布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-10
具體來看，創維EV6的柱碰測試成績最慘，滿分16分，創維EV6竟然只得了零分。此外，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗滿分24分，創維EV6只...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-05
中國汽車工業協會近日聯合相關單位編寫并發布了《中國增程式電動汽車產業發展報告》（以下簡稱《報告》），《報告》指出，伴隨新能源汽車發展和增程式...閱讀全文>>
智駕最前沿
2025-10-22
[首發于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的發展，端到端憑借其獨特優勢，被越來越多企業所推崇。所謂端到端，就是把從傳感器（比如攝像頭、雷...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-04
中國汽車品牌有：奇瑞、吉利、福田、中華、東風、紅旗、長城汽車、北汽制造、奔騰、中興等。 奇瑞：成立于1997年1月8日。公司以打造國際品牌為...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-06-04
中端車輛識別系統是融合多種技術，用于識別車輛相關信息，提升車輛管理與駕駛安全性的系統。它涵蓋車牌識別系統，通過計算機視覺技術實現車輛自動管理...閱讀全文>>
通過合資品牌中端轎車真實售價，找出中端、高端車的新價格分水嶺
天和Auto
2023-11-25
中端轎車是合資品牌曾經的銷量基石，其強大的陣容幾乎形成堅不可摧的格局。 同時車輛售價普遍在20萬左右起步，主攻的是20-30萬的價格帶；比如...閱讀全文>>
汽車說刊
2023-08-18
汽車說刊訊｜8月16日，東風汽車集團有限公司（下稱“東風汽車”）宣布啟動東風乘用車新能源戰略，對自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整。調...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
中國汽車品牌眾多，其中最具代表性的包括奇瑞、吉利、福田、中華、東風、紅旗、長城汽車、北汽制造、奔騰和中興等。 奇瑞汽車成立于1997年，以打...閱讀全文>>
中端中型汽車十月銷量解讀：中端車多為燃油車，市場潛力依然樂觀
天和Auto
2025-11-12
“燃油車還能不能打？” “看中型車數據自然能找出答案。” “為什么要看中型車？” …… 總有讀者擔心燃油車“被淘汰。”然而這是杞人憂天。燃油...閱讀全文>>
為何燃油動力中端中大型SUV普遍冷門，中端車用戶更愛電動車嗎
天和Auto
2024-01-18
淘汰燃油車需要一個漫長的過程，但具體到中端、中大型SUV則要另當別論。 現階段的中端C級SUV幾乎全數冷門，至少再沒有月銷量能上萬輛的存在；...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-11
俄羅斯是世界上面積最大的國家，是世界五大常任理事國之一。早些年俄羅斯車很出名，后來就落后了，國內也很少見到俄羅斯車。可能是因為人生的年齡吧。...閱讀全文>>
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